El año 2024 tuvo en Johann Zarco al mejor piloto en la clasificación general de Honda, con el francés superando a su compañero de equipo – Takaaki Nakagami, el más experimentado con la RC213V – y a la dupla de fábrica, compuesta por Joan Mir y Luca Marini. ¿Su secreto? Lucio Cecchinello explicó.
El jefe de LCR Honda, equipo satélite, estuvo en conversación con GPOne donde habló sobre cómo Zarco terminó siendo el mejor con la moto nipona, y consideró que este tuvo el mejor entendimiento sobre ella y no tanto debido al trabajo del equipo: ‘Creo que el mérito no es tanto del equipo, sino de Zarco, que fue capaz de interpretar bien esta Honda’.
Cecchinello explicó luego en qué áreas Zarco se destacó frente a los demás, y aunque en frenada no es mejor que la dupla de fábrica, la verdad es que sabe ganar tiempo en otras:
– Ya habíamos tenido la oportunidad de trabajar con él cuando sustituyó a Nakagami en 2019 y apreciamos su técnica de conducción que lo hace muy eficaz en la salida de las curvas, sacrificando un poco la fase de frenado. Si analizamos los datos, Johann no tiene una frenada tan eficiente como Marini y Mir, pero sale un poco mejor: gana más en aceleración de lo que pierde en frenada.
Por: AM
