2025年のX-Trial世界選手権の最初のステージがマドリードで開催され、パラシオ・ビスタレグレで強烈な感情の夜が展開されました。ハイレベルな決勝戦でハイメ・ブストが印象的な勝利を収め、トニ・ブーとアダム・ラガが表彰台を完成させました。
この競技は、全体を通してわずか6ポイント差で分かれた4人のファイナリスト間の均衡が際立ちました。セクション2はブストの勝利を決定づける瞬間であり、彼はライバルたちとは対照的に完璧なパフォーマンスを発揮し、ペナルティを回避しました。この優位性を持って、スペイン人は最後の通過まで競技のコントロールを維持しました。
トニ・ブーとアダム・ラガが戦いの章を追加し続ける
常連の優勝候補トニ・ブーは、セクション1で5ポイントのペナルティを受け、その勝利の可能性が早々に損なわれました。このペナルティは多少の論争を引き起こしましたが、ブーは競争力を保ち、決勝セクションで注目すべき努力を見せ、シャーコのライダーたちをわずか1ポイント差で抑えて2位を確保しました。
一方、アダム・ラガは2003年に初めて世界チャンピオンに輝いた舞台で再び輝きを放ちました。長い間表彰台から遠ざかっていたベテランは、同僚のベノワ・バンカズとのタイブレイクを制して3位に入賞しましたが、タイブレイクのセクションをクリアすることはできませんでした。
予選での驚きとフラストレーション
ベノワ・バンカズは、スプリントの新しいフォーマットで10秒のペナルティを受けたにもかかわらず、13.7秒の差でガブリエル・マルセリを eliminando し、ファイナルへの出場権を獲得した最後のライダーでした。初期段階では、ソンドレ・ハガ（ガスガス）が予選に10ポイント差で届かず、ジャック・ピース（シャーコ）とミケル・ヘラバート（ヴェルティゴ）は期待を下回るパフォーマンスを見せ、特にヘラバートにとっては失望のシーズンの始まりとなりました。
主役たちの声明
ハイメ・ブストは勝利の重要性を強調しました：‘特にこんなに厳しいファイナルでシーズンを勝利で始めることは非常に特別です。最初は緊張していましたが、進むにつれて自信をつけていきました。’
トニ・ブーは困難を認めました：‘ファイナルは厳しかった、特にセクション1でのペナルティのために、これは誤解だと信じ続けています。それでも、回復し、2位は受け入れられる結果です。’
アダム・ラガは表彰台への復帰を祝いました：‘この表彰台は私にとって非常に重要です、特にここマドリードで、私は初めての世界タイトルを獲得しました。特別な夜で、私のパフォーマンスを誇りに思います。’
次のXトライアル世界選手権のラウンドは、2025年のタイトルを争うライダーたちが続けて戦うフランスのシャンベリーで1月11日に開催されます。
