Nel corso della sua carriera in MotoGP, Álex Rins è sempre stato con costruttori giapponesi. È arrivato nella categoria regina con la Suzuki nel 2017, dove è rimasto fino a quando il produttore ha concluso il progetto alla fine del 2022.
Dopo, l’anno scorso è stato con la LCR Honda – una squadra satellite della Honda – prima di unirsi nel 2024 alla Monster Energy Yamaha per tornare a essere un pilota di fabbrica. Tre realtà e momenti diversi sia della sua carriera che del campionato stesso.
Il podcast Por Orejas, del sito Motorsport.com, ha chiesto a Rins quale dei tre costruttori sceglierebbe se dovesse optare solo per uno. Nella risposta, lo spagnolo ha affermato:
– Lasciando da parte il politically correct, sarebbe molto difficile per me scegliere la squadra in cui stare. Non dico le cose per fare bella figura. Alla fine dei conti, è difficile per me scegliere tra Suzuki, Honda e Yamaha, perché le ere cambiano. Non è la stessa cosa dal 2017 al 2021 con la Suzuki, non è la stessa era in cui ci troviamo ora. Se dovessi fare un confronto, o se dovessi scegliere tra Honda e Yamaha, sceglierei la Yamaha per il semplice fatto di essere in una fabbrica. E so cosa si fa, in cosa si evolve e come vanno le cose.
Rins ha aggiunto: ‘Alla Honda, ero in una squadra privata. Sì, potevo dare la mia opinione, potevo esigere, ma c’erano due piloti ufficiali – Joan Mir e [Marc] Márquez – e avevano molto più peso. Quindi, se dovessi guardare indietro e scegliere una squadra escludendo la Suzuki perché sono ere diverse, sceglierei la Yamaha’.
