Hace algún tiempo, los fabricantes de motos para el mercado de consumo masivo tienen una única cosa en común: lo siguiente: Si van a gastar recursos de I&D para crear un nuevo motor, es mejor creer que ese motor estará en el centro de varios modelos. Sinceramente, no se puede argumentar en contra de la lógica.
Cuando Husqvarna finalmente lanzó la Norden 901 al mundo como modelo de 2022, internet suspiró aliviada colectivamente. En ese momento, no se trataba de una cuestión de “si”; como muchas otras cosas, era más una cuestión de “cuándo”.
¿Por qué? Porque en ese momento, las fotos de prueba, los teasers, los rumores y todo tipo de cosas habían estado circulando durante años. Los rumores surgen todo el tiempo, pero normalmente desaparecen rápidamente si no hay sustancia detrás de ellos. Ese no fue el caso de la Norden.
Curiosamente, sin embargo, la Norden todavía está sola en la línea Husqvarna 901 en febrero de 2024. Aunque es cierto que la Norden 901 comparte el mismo motor con algunas de sus hermanas KTM 890 bajo el control de Pierer, todavía parece un poco extraño que no haya sido acompañada por al menos otra 901. Después de todo, hemos visto fotos de prueba que muestran más de una 901 en pruebas desde al menos 2019.
Evidentemente, Husqvarna también debe pensar así, porque acaba de lanzar un teaser para un próximo lanzamiento de video el 5 de marzo de 2023. El cortometraje de 30 segundos, publicado en las cuentas de Instagram y Facebook de la empresa, muestra lo que parece ser una nueva 901 preparada para carreras en hielo.
Tenemos acceso a varias imágenes en primer plano de los neumáticos con clavos rasgando el hielo, con audio de los clavos mordiendo el hielo con una calidad de sonido lo suficientemente nítida como para causar escalofríos. El sonido del motor está presente durante parte del tiempo, pero es evidente que todo este video es solo un teaser. Por lo tanto, no se ve mucho, aunque hemos podido extraer algunas imágenes clave para tratar de entender lo que estamos viendo.
Juzgando por las imágenes que vemos en este adelanto, en comparación con las recientemente renovadas Svartpilens y Vitpilens de pequeña cilindrada, me parece bastante Svarty. Pero no del todo; el escape de montaje elevado es claramente un cambio. Por otro lado, si esto es realmente un adelanto de algún tipo de ‘Pilen de producción, es obvio que tampoco vendrá de fábrica con neumáticos con clavos. Por lo tanto, podría tratarse solo de una modificación de carrera.
Sin embargo, pregunté por ahí y esto es lo que algunos de los otros miembros del equipo RA observaron.
¿Qué piensas, lector? ¿Estás listo para la ‘Pilen más grande de todas? ¿Y cuál crees que estamos viendo? Déjanos saber en los comentarios.
