Después de casi quedarse sin plaza en MotoGP para 2024, Fabio Di Giannantonio justificó la confianza que la Pertamina Enduro VR46 depositó en él. Terminó el campeonato en décimo, fue el más rápido del equipo y consistente a lo largo del año, mereciendo incluso una pequeña promoción: en 2025 tendrá la versión más reciente de la Ducati Desmosedici GP.
Autoritario ante Marco Bezzecchi
El inicio del año fue impresionante para el italiano, que terminó las ocho primeras rondas siempre entre los diez primeros. Solo en tres ocasiones quedó detrás de su compañero Marco Bezzecchi, quien fue tercero en el campeonato del año pasado y ya tenía la experiencia de dos años en el equipo.
El GP de los Países Bajos se destacó por el cuarto lugar, que fue uno de los mejores resultados de Di Giannantonio – luego se igualaría en Japón y Australia.
Después del abandono en Alemania – una de las dos rondas en las que participó y no puntuó – el #49 volvió de la pausa de verano con otro top cinco. Sin embargo, una lesión en el hombro sufrida justo después en el GP de Austria condicionó su rendimiento de ahí en adelante.
A pesar de las dificultades físicas, DiGia no se dio por vencido y continuó haciendo actuaciones de top diez, con excepción de la segunda ronda en Misano (14.º) y en Indonesia (abandonó la carrera principal, después de ser noveno en la Sprint).
El año terminó más temprano para el piloto, que tuvo que ser operado después del GP de Tailandia, para tener el hombro completamente recuperado al inicio de la próxima temporada. Aún así, la despedida fue en grande – dos cuartos lugares seguidos, fallando el podio por poco.
Punto fuerte
Fabio Di Giannantonio aprovechó bien la segunda oportunidad que tuvo en MotoGP. Determinado y comprometido, el piloto también se adaptó mejor a la Desmosedici GP23 que Marco Bezzecchi, convirtiéndose en el hombre de referencia de VR46.
Punto débil
Fue una temporada casi perfecta con las condiciones existentes para Di Giannantonio, que se autoevalúa con un 8 de 10. Faltó algo más para poder subir al podio y concretar ese potencial ya evidenciado en 2024. La lesión sufrida en Austria pudo haber sido un factor en la segunda parte de la temporada.
El mejor momento
Sabiendo que eran las últimas dos rondas que disputaría en 2024, Di Giannantonio se superó y superó las limitaciones físicas en Australia y Malasia: dos cuartos lugares y, en Sepang, con la vuelta más rápida coronando la despedida prematura de la temporada.
El peor momento
El punto negativo del año de Di Giannantonio fue, sin duda alguna, la lesión en el hombro izquierdo. Un desplazamiento que lo alejó de las carreras de Spielberg y que, meses después, lo obligó a someterse a una cirugía, fallando en los últimos dos GP. Queda en el aire la pregunta: ¿qué más podría haber hecho el italiano si no fuera por este problema físico?
