La Benelli 502C se distingue par son design audacieux et musclé, alliant esthétique naked et style cruiser avant-gardiste. Cette moto, idéale pour un usage urbain quotidien, ne passe pas inaperçue, grâce à ses lignes agressives et à ses détails soigneusement conçus.
Design frappant et confort supérieur
De l’avant, la Benelli 502C affiche des fourches inversées robustes et un phare intégré avec une inclinaison prononcée, garantissant une direction agile et stable. Au centre, le moteur noir mat est parfaitement intégré dans le cadre tubulaire typique des motos italiennes. Le réservoir de carburant, d’une capacité généreuse de 21,5 litres, complète cet ensemble. Avec une consommation moyenne de 3,9 litres pour 100 km, l’autonomie promise dépasse les 500 km, ce qui la rend adaptée aux longs trajets.
La position de conduite, inspirée des motos custom, et la large selle assurent un haut niveau de confort, tant pour les trajets quotidiens que pour les aventures plus longues.
Moteur bicylindre efficient
Le cœur de cette moto naked est un moteur bicylindre refroidi par eau avec quatre soupapes, similaire à celui utilisé dans les modèles Leoncino et TRK 502. Avec une puissance de 47,8 ch et un couple de 45 Nm à 5 000 tr/min, il offre des performances équilibrées et une réponse fluide, aidé par une boîte de vitesses à six rapports et un système d’injection électronique.
Châssis et parties cycle
La structure en acier tubulaire est complétée par une suspension avant avec des fourches inversées de 41 mm et un mono-amortisseur arrière réglable en précharge. Le système de freinage comprend deux disques semi-flottants de 260 mm à l’avant, avec des étriers radiaux à quatre pistons Benelli, et un disque arrière de 240 mm, garantissant un freinage efficace.
L’ergonomie de la 502C reflète l’esprit cruiser, avec une selle conçue pour offrir un soutien lombaire et des repose-pieds positionnés vers l’avant, favorisant une posture détendue. La hauteur de selle de seulement 740 mm facilite le placement des pieds au sol, offrant sécurité et excellent contrôle, bénéficiant d’un centre de gravité bas.
Équipement technologique de pointe
Le phare avant à LED donne à la moto une identité unique, complétée par la section arrière minimaliste. Cette combinaison crée une esthétique magnétique qui fait de la 502C une option attrayante pour les titulaires de permis A2.
L’instrumentation entièrement numérique, via un panneau LCD, affiche toutes les informations nécessaires et s’adapte automatiquement aux conditions d’éclairage, garantissant une lisibilité claire dans tous les environnements.
Source : Benelli
