フランコ・モルビデリは2023年をもってヤマハとの関係を終え、今シーズンのMotoGPでプリマ・プラマックに加入しました。彼は9位で終わりましたが、もっと良い結果を出せたのではないかという感覚が残ります。
ドゥカティ・デスモセディチGP24 – グリッドで最も強力なバイク – と、2023年にチャンピオンだったチームで、条件は整っていました。しかし、1月末にポルトイモでのトレーニング中に重傷を負ってしまいました。
困難なスタート、一貫性の前に
これにより、彼は新しいチームと新しいバイクに適応しなければならない年に、全てのプレシーズンを欠場せざるを得なくなりました。適応はカタールGPから競技の中で行わざるを得ませんでした。
その結果が反映されました：モルビデリはスペインGPのスプリントレースで初めてポイントを獲得しました。イタリアGP以降は常に成長を見せ、シーズンの残りではトップ9を外したのは4回だけで、全てのラウンドでポイントを獲得しました – サンマリノGPとタイGPのスプリントレースを除いて。
イタリア人の年間を通じた成長は、もし彼がシーズンから離れることになった不運がなければ、より良い結果を目指して戦えたであろうことを示しています。一貫性は存在し、潜在能力も明らかでした。したがって、疑問が残ります：モルビデリは怪我がなければどこに到達していたのでしょうか？
あなたの最高の結果はインドネシアでの4位でしたが、スプリントレースでは一度だけ表彰台の味を経験しました – それも故郷ミザーノでのことです。モルビデッリは、スプリントレースではポイントを獲得する常連でもありました（ヘレスのスプリントでの4位以来、わずか4回ポイントを逃しただけです）。
強み
フランコ・モルビデッリの際立った点は、一貫性と適応能力、そして進歩する力でした。彼は複雑な状況や重傷に対して、できるだけ早くプラマックとドゥカティのバイクに馴染むための努力とモチベーションを持って反応しました。そして、彼がそれを達成した時、進歩し、堅実な結果を出していました。
弱み
怪我のためにプレシーズンを逃したことは、モルビデッリのシーズンに大きな影響を与えた要素であったように思えます – 初期段階で明らかだったように、彼は適応しなければならず、デスモセディチGP24の全てのポテンシャルを活かすことからは程遠かったのです。
最高の瞬間
サンマリノGPと日本GPの間の結果の連続は、モルビデッリのシーズンの黄金期でした。故郷ミザーノでのスプリントレースでの表彰台の後、エミリア・ロマーニャ、インドネシア、日本のメインレースでの2回の5位と1回の4位という、今年の3つのベスト結果が続きました。
最悪の瞬間
シーズン中には起こらなかったものの、モルビデッリのシーズンの最悪の瞬間として、1月末のトレーニング中に負った怪我を挙げます。それは厳しい瞬間であり、幸運にもパイロットはより深刻な問題を回避しました – 衝撃によって脳内に血栓ができることさえありました。
