In Japan hat Yamaha ein Update für einen seiner beliebtesten Roller, den Vino, veröffentlicht. Der Yamaha Vino existiert seit 2004 und hat sich seitdem nicht viel verändert. Yamaha hat seinen simplen und charmanten Stil beibehalten und ihn gleichzeitig an moderne Leistungs- und Emissionsstandards angepasst. Für das Jahr 2024 kehrt der Vino mit einer neuen Lackierung zurück.
Für 2024 wird der Vino in Japan in drei zusätzlichen exklusiven Farben angeboten – Fighting Red, Matte Jeans Blue Metallic und Puco Blue. Yamaha gibt an, dass jede dieser Farben darauf abzielt, den spaßigen und charmanten Charakter des Vino hervorzuheben. Die neue Farbe Fighting Red ist von einem Retro-Roller inspiriert und hat schwarze Details auf dem Sitz und den Fußstützen. Die Farbe Matte Jeans Blue Metallic verleiht dem Roller einen sportlichen Touch mit grauen Details, die für einen Kontrast sorgen. Schließlich betont die Farbe Puco Blue den lässigen Stil des Rollers und macht ihn zu einem Fahrzeug für den täglichen Gebrauch und den Lebensstil.
Zusätzlich zu den drei neuen Farben wird der Yamaha Vino in Japan weiterhin in den Farben Beige, Braun und Schwarz angeboten, insgesamt also sechs Farboptionen für Käufer zur Auswahl.
Neben den Farben wurde das Design des Yamaha Vino entwickelt, um sowohl den Lebensstil als auch den praktischen Sinn zu verkörpern. Ihr Retro-Stil unterscheidet sie sofort von normalen Rollern. In Bezug auf Annehmlichkeiten beeindruckt sie jedoch durch ihre Funktionalität und Transportkapazität. Zunächst gibt es einen großen Stauraum und eine Aufhängevorrichtung für Taschen im vorderen Bereich des Motorrads. Vorne hat das Handschuhfach eine Ladeklappe, um Ihre Geräte unterwegs aufladen zu können. Der Vino verfügt auch über eine Hinterradverriegelung und einen Zylinderdeckelverschluss, um Diebstahl zu verhindern. Last but not least ist sein Armaturenbrett minimalistisch gestaltet und zeigt die Uhrzeit, den Kraftstoffstand, die Geschwindigkeit und das Wartungsintervall an.
In Bezug auf die Leistung ist der Vino mit einem kompakten und leistungsstarken Motor ausgestattet – einem flüssigkeitsgekühlten 50-ccm-Einzylinder-SOHC-Motor mit Kraftstoffeinspritzung. Yamaha behauptet, einen beeindruckenden Kraftstoffverbrauch von 58,4 Kilometern pro Liter zu haben, was bedeutet, dass der 4,5-Liter-Tank eine große Reichweite ermöglicht.
