Nachdem er vier Saisons mit einer Ducati (drei mit Pramac) verbracht hat, hat Johann Zarco in diesem Jahr ein neues Projekt in der MotoGP mit LCR Honda angenommen.
Von Anfang an war klar, dass es keine Erleichterungen geben würde, da der japanische Hersteller in den letzten Jahren einer der am wenigsten wettbewerbsfähigen war. Im Gegensatz zu 2023, wo er seinen ersten Sieg unter den sechs Podestplätzen erzielte, belegte der Franzose in diesem Jahr nur den 17. Platz.
Zarco, der der beste Honda-Fahrer in der Weltmeisterschaft war, kommentierte beim Honda Racing Season Finale, dass es ein Jahr der Entdeckung war, das sich als schwierig herausstellte – insbesondere zu Beginn:
– In diesem Jahr hatte ich neue Dinge mit Herausforderungen. Ich habe einen neuen Ansatz entdeckt, um eine gute Saison zu versuchen. Aber es war nicht einfach, denn zu Beginn der Saison konnten wir unseren Gegnern, den anderen Motorrädern, nicht folgen; sie waren zu schnell, und wir konnten nicht mithalten.
Damit hat der #5 ermutigend abgeschlossen, und beim drittletzten Rennen erzielte er sein bestes Ergebnis, indem er Achter wurde: ‘Am Ende des Jahres kämpften wir mit einer Gruppe, die sich verbesserte. Daher beendeten wir die Saison positiv, was uns eine gute Motivation für die nächste Saison gibt’.
