Wenn wir an italienische Motorräder denken, kommen Namen wie Ducati oder MV Agusta als erstes in den Sinn. Doch Vyrus, eine Ingenieurboutique mit Sitz in Rimini, hat das Konzept von Exklusivität neu definiert. Ihre neueste Kreation, die Alyen 988, ist nicht nur ein Motorrad: Es ist ein echtes futuristisches Kunstwerk, das perfekt in einen Science-Fiction-Film passen könnte.
Ein Motor mit Ducati-DNA
Im Herzen der Alyen schlägt ein Ducati 1299 Superquadro-Motor mit beeindruckenden 202 PS. Dieser Motor wurde in einer limitierten Auflage von 20 Stück exklusiv für dieses Modell produziert und erfüllt die strengen Euro 5-Normen – eine bemerkenswerte Leistung, wenn man bedenkt, dass das Projekt vor fast einem Jahrzehnt begonnen hat.
Ingenieurkunst auf höchstem Niveau
Der Motor ist in einem Omega-Magnesium-Chassis montiert, einem Meisterwerk, das Leichtigkeit und Widerstandsfähigkeit vereint. Obwohl Magnesium historisch gesehen als anfällig gegenüber UV-Strahlen und Feuchtigkeit galt, garantieren technologische Fortschritte jetzt seine „lebenslange“ Haltbarkeit.
Avantgardistisches Design
Das Design der Alyen begann als Skizze von Adrian Morton, dem Genie hinter mehreren ikonischen Modellen von MV Agusta. Die endgültige Version entstand jedoch in Zusammenarbeit zwischen Morton, dem Gründer von Vyrus, Ascanio Rodorigo, und dem japanischen Designer Yutaka Igarashi. Nach 57 Iterationen erreichten sie ein Modell, das sowohl im Aussehen als auch in der Technologie gewagt ist.
Revolutionäre Lenkung
Eines der auffälligsten Elemente der Alyen ist ihr Lenkungssystem HWSS (Hydraulic Wired Steering System). Dieses innovative System verwendet Stahlseile, die den Lenker mit den Seiten des Rades verbinden und über eine spezielle Flüssigkeit mit Nanopartikeln betrieben werden. Dieser Mechanismus sorgt für ein Fahrgefühl, das Komfort, Sicherheit und Präzision vereint.
Luxuriöse Materialien
Jede Komponente des Alyen wurde aus hochwertigen Materialien gefertigt. Das Chassis, die schwingenden Arme, die Pedale, der Ganghebel und die Aufhängungen sind alle aus Magnesium gebaut. Die Verkleidung besteht aus Carbonfaser, mit Schichten, die so ausgerichtet sind, dass sie die Festigkeit dort maximieren, wo sie am meisten benötigt wird, und sie wird in einem Autoklav bei 120 ºC geformt, um ein makelloses Finish zu gewährleisten.
Einzigartige Details
Die Außenverkleidung, mit einer Textur, die an poliertes Holz erinnert, ist nicht nur eine ästhetische Wahl. Jedes Detail wurde entworfen, um Form und Funktion zu kombinieren. Die Felgen, die in Zusammenarbeit mit ROTOBOX entwickelt wurden, werden aus modernsten Verbundmaterialien hergestellt. Die Brembo-Bremsen, die Kohlenstoff-Keramik-Scheiben enthalten können, und die Pirelli Diablo Supercorsa SP V3-Reifen vervollständigen dieses außergewöhnliche Set.
Quelle: Todocircuito
