Triumph a présenté ce mardi la nouvelle Bonneville Bobber TFC (Triumph Factory Custom). Artisanale et personnalisée, la moto est limitée à 750 unités, numérotées individuellement, pour le monde entier.
C’est au niveau stylistique que le modèle se distingue, avec un détail doré sur la clé d’allumage, un relief sur le siège en cuir et une finition exclusive en deux tons. Il y a des détails de texture marbre en doré peints à la main, tandis que les panneaux latéraux et les garde-boue sont en fibre de carbone et laqués brillants.
Les suspensions possèdent des détails anodisés en doré, et les emblèmes du couvercle du moteur sont usinés avec des détails en or. Le doré est également présent sur la chaîne de transmission.
Le siège est rembourré en cuir premium, de couleur noire, avec le logo de Triumph gravé. Le conducteur trouve des poignées clip-on avec des tables en aluminium.
Le moteur est un bicylindre de 1 200 centimètres cubes avec 78 ch de puissance et 106 Nm de couple. Le système d’échappement Akrapovic a des détails en fibre de carbone, en noir mat. Au niveau des suspensions, on trouve une fourche inversée NIX 30 à l’avant et un amortisseur arrière Öhlins.
En termes de freinage, on trouve deux disques et deux étriers radiaux Brembo M50 à l’avant, et un disque et un étrier axiaux Nissin à l’arrière, avec ABS. Le poids de la moto a été réduit de plus de 5 kg par rapport à la variante standard.
La Triumph Bonneville Bobber TFC est équipée d’un compteur analogique avec écran LCD intégré. Le conducteur dispose de trois modes de conduite (Route, Sport et Pluie).
