Honda ha preparato aggiornamenti per l’ADV350 nel 2025. È una moto che, sin dal suo lancio, ha come motto ‘nuova avventura urbana’. L’ispirazione proviene dalla X-ADV.
Il motore SOHC eSP+ è nuovo, con una cilindrata di 330 centimetri cubici e capace di erogare 21,6 kW di potenza a 7.500 giri al minuto. La coppia è di 32 Nm a 5.250 rpm. È dotato del sistema di controllo della trazione variabile della Honda (HSTC), che può essere attivato o disattivato e ha due livelli di intervento. L’ECU ha una nuova programmazione e la struttura interna del silenziatore è stata rivista, mentre il catalizzatore è stato ottimizzato.
È stato inoltre installato un sensore O2, garantendo il rispetto delle severe norme sulle emissioni Euro 5+. Il consumo della moto è di 3,49 litri ogni 100 km – il che significa un’autonomia superiore a 330 km, considerando che il serbatoio del carburante ha una capacità di 11,7 litri.
L’ADV350 ha un telaio tubolare in acciaio, con un sistema di sospensioni composto da una forcella USD anteriore e due ammortizzatori posteriori rivisti, regolabili in precarico della molla. Il braccio oscillante monopezzo è in alluminio.
Anteriormente, si trova un disco freno di 256 millimetri, mentre posteriormente il disco misura 240 mm. C’è ABS a due canali su ogni ruota, così come una pinza Nissin a due pistoni. I cerchi misurano 15 pollici davanti e 14 pollici dietro, con un design a sei raggi incrociati.
I due fari LED sono posizionati in alto sopra la ruota anteriore, e il parabrezza ha quattro livelli di regolazione – rendendolo quindi adattabile a diverse condizioni e circostanze. In termini di spazio di stivaggio, c’è uno spazio di 48 litri sotto il sedile.
A bordo, il conducente trova un nuovo pannello TFT a colori da cinque pollici, e c’è anche una presa USB-C nella parte anteriore sinistra. È possibile collegare la moto a uno smartphone tramite Honda RoadSync via Bluetooth, un’ulteriore funzionalità nuova del modello.
La moto è dotata di un sistema di segnalazione durante le frenate (ESS) che attiva e disattiva automaticamente gli indicatori di cambio posteriori durante le frenate di emergenza. In termini di colori, ci sono quattro opzioni, tutte nuove: Nero Perla Nightstar; Argento Metallizzato Opaco Ruthenium; Rosso Hyper; e Nero Metallizzato Opaco Coal.
