Durante el fin de semana de Fórmula 1 en Abu Dhabi, comenzaron a circular rumores inesperados: Lewis Hamilton, el famoso piloto de Mercedes, estaría interesado en adquirir los equipos de MotoGP de KTM. Las especulaciones sugerían que el heptacampeón de F1 podría asumir el control del Red Bull KTM Factory Racing y del equipo satélite Tech3. Sin embargo, estas afirmaciones parecen estar muy alejadas de la realidad.
El contexto financiero de KTM
KTM enfrenta actualmente desafíos financieros significativos, incluyendo pasivos de 1,8 mil millones de euros y una reducción en el número de empleados a 3.700. Con la producción suspendida en los primeros dos meses del próximo año, surgieron preguntas sobre la viabilidad de mantener dos equipos de MotoGP, cuyo presupuesto anual ronda los 40 millones de euros. Este escenario abrió espacio para rumores sobre la posible entrada de inversores externos.
Hamilton como «salvador»?
Durante el evento en Abu Dhabi, fuentes no identificadas sugirieron que Hamilton podría ser la solución a los problemas de KTM. Las afirmaciones incluían la adquisición del equipo de fábrica Red Bull KTM y de Tech3, con pilotos como Brad Binder y Pedro Acosta continuando bajo su mando. Sin embargo, la idea carece de fundamentos sólidos y ignora varios obstáculos logísticos y contractuales.
Razones para el escepticismo
- Compromisos en curso:
La KTM tiene contratos vigentes con Dorna para la MotoGP hasta 2026 y con Tech3 por dos años más. - Plazos ajustados:
El calendario apretado para las pruebas en Sepang y el inicio de la temporada en el GP de Tailandia hace que cualquier negociación sea imposible de concluir a tiempo. - Asociaciones existentes:
Red Bull mantiene el patrocinio de los equipos de KTM, comprometiéndose con la MotoGP al menos hasta 2025, mientras que Hamilton tiene una larga asociación con Monster, uno de los principales competidores de Red Bull. - Política de Dorna:
En caso de dificultades financieras, las plazas en la parrilla son normalmente retomadas por Dorna, y solo en circunstancias excepcionales se permite la transferencia a un nuevo inversor. - Rechazo por las partes involucradas:
Hervé Poncharal, director de Tech3, calificó las afirmaciones como “completamente absurdas”. Fuentes internas de KTM también expresaron sorpresa, reiterando que Red Bull sigue siendo el principal socio.
El Compromiso de KTM con la MotoGP
A pesar de las dificultades financieras, KTM ya está planeando la próxima temporada, con eventos programados y costos operativos pagados para las pruebas y las primeras carreras. Hervé Poncharal reafirmó que el equipo sigue motivado y comprometido: “Estamos listos para la temporada de 2025, brillando en naranja.”
Mientras los rumores persisten, los hechos indican que KTM está enfocada en superar los desafíos de forma independiente. En cuanto a la idea de que Lewis Hamilton asuma el control de los equipos de MotoGP, parece ser solo otra historia fantasiosa que no resiste un examen más detenido.
