Nel fine settimana della Formula 1 ad Abu Dhabi, sono iniziati a circolare rumorosi inaspettati: Lewis Hamilton, il famoso pilota della Mercedes, sarebbe interessato ad acquisire le squadre di MotoGP della KTM. Le speculazioni suggerivano che il sette volte campione di F1 potesse assumere il controllo della Red Bull KTM Factory Racing e della squadra satellite Tech3. Tuttavia, queste affermazioni sembrano essere molto lontane dalla realtà.
Il contesto finanziario della KTM
La KTM affronta attualmente sfide finanziarie significative, inclusi passivi di 1,8 miliardi di euro e una riduzione del numero di dipendenti a 3.700. Con la produzione sospesa nei primi due mesi del prossimo anno, sono emerse questioni sulla fattibilità di mantenere due squadre di MotoGP, il cui budget annuale si aggira intorno ai 40 milioni di euro. Questo scenario ha aperto la strada a voci sulla possibile entrata di investitori esterni.
Hamilton come «salvatore»?
Durante l’evento ad Abu Dhabi, fonti non identificate hanno suggerito che Hamilton potrebbe essere la soluzione ai problemi della KTM. Le affermazioni includevano l’acquisizione della squadra di fabbrica Red Bull KTM e della Tech3, con piloti come Brad Binder e Pedro Acosta che continuerebbero sotto la sua ala. Tuttavia, l’idea manca di fondamenti solidi e ignora vari ostacoli logistici e contrattuali.
Motivi per lo scetticismo
- Impegni in corso:
La KTM ha contratti in vigore con la Dorna per la MotoGP fino al 2026 e con la Tech3 per altri due anni. - Scadenze serrate:
Il calendario serrato per i test a Sepang e l’inizio della stagione nel GP della Thailandia rende impossibile concludere qualsiasi trattativa in tempo. - Partnership esistenti:
La Red Bull mantiene il patrocinio delle squadre KTM, impegnandosi nella MotoGP almeno fino al 2025, mentre Hamilton ha una lunga associazione con la Monster, uno dei principali concorrenti della Red Bull. - Politica della Dorna:
In caso di difficoltà finanziarie, i posti sulla griglia vengono normalmente ripresi dalla Dorna, e solo in circostanze eccezionali è consentito il passaggio a un nuovo investitore. - Rifiuto da parte degli interessati:
Hervé Poncharal, direttore della Tech3, ha definito le affermazioni “completamente assurde”. Fonti interne della KTM hanno anche espresso sorpresa, ribadendo che la Red Bull continua a essere il principale partner.
Il Compromesso della KTM con la MotoGP
Nonostante le difficoltà finanziarie, la KTM sta già pianificando la prossima stagione, con eventi programmati e costi operativi coperti per i test e le prime gare. Hervé Poncharal ha ribadito che la squadra rimane motivata e impegnata: “Siamo pronti per la stagione 2025, a brillare in arancione.”
Mentre i rumors persistono, i fatti indicano che la KTM è concentrata nel superare le sfide in modo indipendente. Per quanto riguarda l’idea che Lewis Hamilton assuma il controllo delle squadre di MotoGP, sembra essere solo un’altra storia fantasiosa che non regge a un esame più attento.
