Marc Márquez a terminé sa première saison de MotoGP en dehors de Honda à la troisième place. Intégré chez Gresini, il a piloté une Ducati Desmosedici GP23, obtenant plusieurs podiums et trois victoires.
Frankie Carchedi était son chef mécanicien, et dans une interview accordée au site Crash.net, il a souligné le principal problème de l’Espagnol : ‘Même ses simulations de course à Sepang et au Qatar étaient très bonnes. Le problème est survenu lorsque nous sommes revenus pour les courses européennes, tu as 20 tours, puis tu passes à la qualification, et nous n’étions pas préparés’.
D’autre part, la manière d’extraire le maximum de la Ducati et le format d’une course ont également été des facteurs qui n’ont pas aidé Márquez pendant la phase d’adaptation, selon Carchedi :
– Il y a aussi une technique pour faire un tour [lancé] sur la Ducati afin d’en tirer le meilleur, et je ne pense pas que nous soyons entrés beaucoup de fois directement en Q2 dans la première moitié de l’année. Donc, tout le week-end était consacré à des récupérations. C’est simplement comme ça. C’est très difficile pour tout le monde la première année [avec une nouvelle moto], de simplement réussir immédiatement.
Le technicien a également souligné : ‘Dans la seconde moitié de la saison, nous sommes entrés très facilement en Q2, en général. Et ensuite, la stratégie change car tu peux travailler sur ton rythme de course et sur tout le reste pendant plus de temps. C’était la plus grande chose qui a changé au cours de l’année’.
