モトGPにおけるバイクの開発について多くの議論が交わされており、いくつかのライダーが自分に合った形でバイクを乗りこなそうと試みていますが、実際のところそれが必ずしもパフォーマンスの向上を意味するわけではないというのが、マッシモ・リヴォラのこのテーマに関する信念です。
アプリリアのCEOは、Crashに対して「時には」ライダーが自分にとってより良いと考えるバイクに近づけようとするが、それが必ずしもスピードに繋がるわけではないと説明しました。彼はこう述べています：「時にはライダーが私たちをある方向に導こうとしていると思います…言うなれば、彼らが運転しやすいバイク、つまり必ずしもトラックで最も速いバイクではないということです。」
その観点から、ノアレのメーカーの責任者である彼は、来シーズンにはマルコ・ベッゼッキとホルヘ・マルティンが公式チームにいることを考慮し、ブランドが自らの起源や信念に忠実であることが重要であると述べました：「そのため、時には私たちの信念に対して非常に堅実であり続け、彼が好まないかもしれない何かを試し続けるように促す必要がありましたが、私たちはそれがより速いことを知っています。」
ドゥカティはモトGPで支配的ですが、アプリリアは一部の詳細においてイタリアのライバルよりも強いと考える人々もいます。
著者：AM
