新しいアプリリアのデュオがRS-GPと初めて接触したのはポジティブだったが、ラモン・フォルカダは、この新しいバイクへの最初のアプローチはあまり意味がないと指摘した。なぜなら「バイクは冬に作られるからだ」。
新しい世界チャンピオンがいくつかの困難に直面する可能性があると、ポッドキャストDuralavitaで言及した。ファビアーノ・ステルラキーニ – アプリリアの新しい技術ディレクター – はロマーノ・アルベシアーノ（現在はホンダ）と同じようにバイクを深く理解していないため、#89がバルセロナテストで使用したバージョンは2025年に使用するものとは大きく異なるはずだ。
MotoGPの元メカニックエンジニアで、多くの著名なライダーとの経験を持つフォルカダは、スペイン人ライダーがテストしたバイクは変更を受けることを思い出させた：「最初の練習ではいくつかのことを試すが、最終的には誰も決定的なバイクを試すことはない。なぜなら、それは冬に作られるからだ。」
フォルカダは、自分の言いたいことを説明するために、別の元世界チャンピオンの言葉を引用した：「ジョアン・ミルが言ったように：『私たちはすでに試したすべてを試しました。今はそれを統合する必要があります』。しかし、それは常にプラスになるわけではなく、時には片方で失うものが他方で得るものよりも多いことがある」と述べた。
マルティンの最初のフィードバックに注目。RS-GPは特にコーナーの出口で全てのパワーを地面に置くのにいくつかの困難を抱えている。そのため、冬の開発は重要であり、ライダーのコメントに基づいて行われる。
著者：AM
