La Fantic Caballero 700 es aún más atractiva y diversa, con dos nuevas ediciones especiales. Presentadas recientemente en la EICMA, tienen vocaciones distintas.
La Deluxe tiene un estilo más urbano y chic, con nuevos gráficos y un color gris exclusivo (Campovolo Grey) que se extiende a los paneles laterales haciendo contraste con los guardabarros negros. En la zona del depósito de combustible, incluso debajo del asiento, hay tres líneas en colores diferentes, y en la parte lateral hay una placa identificativa.
Luego está la Caballero 700 Travel, que como su nombre indica fue inspirada en los viajes y la aventura. Tiene un nuevo color verde Tundra Green, bolsas laterales de almacenamiento diseñadas en colaboración con Givi y placas de número en rojo. También hay soporte de equipaje, una bolsa de equipaje montada en el depósito y un parabrisas.
La Fantic Caballero 700 original es una scrambler, y las especificaciones técnicas se mantienen. El motor es bicilíndrico de 689 centímetros cúbicos, asociado a una caja de seis velocidades, mientras que el chasis es de acero. Se encuentra una horquilla invertida Marzocchi en la parte delantera y un monoamortiguador de la misma marca en la parte trasera, ajustable en precarga.
En cuanto a frenos, la rueda delantera cuenta con un disco flotante y pinza radial Brembo de cuatro pistones, mientras que la trasera monta un disco y pinza Brembo de un pistón. Hay un sistema Cornering ABS de Continental.
Las llantas son de aluminio, en medidas de 19 pulgadas (delantera) y 17 pulgadas (trasera). Hay control de tracción que se puede desactivar, y a bordo se encuentra un panel de instrumentos TFT de 3,5 pulgadas conectable a smartphones vía Bluetooth.
