Die Zugeständnisse im MotoGP, die in diesem Jahr vor allem für Honda und Yamaha genehmigt wurden, waren ein Thema, das viel Kontroverse ausgelöst hat. Carmelo Ezpeleta hat es erneut zur Sprache gebracht und klargestellt, dass es trotz der Unzufriedenheit aller Parteien einen Kompromiss geben musste.
Der CEO von Dorna sprach zu dem Thema mit der spanischen Zeitung Mundo Deportivo und machte seine Position klar und erklärte, warum der Prozess nicht schneller verlief: „Ich bin sehr dafür, wenn möglich, dass alle auf derselben Seite stehen. Es hat eine Weile gedauert, bis wir das, was wir vorschlugen, an das anpassen konnten, was die anderen Hersteller vorschlugen.“
Dann sprach er über den Standpunkt der Hersteller und wie einige den Prozess mehr erleichtert haben als andere, aber ohne zu vergessen, dass es in diesem speziellen Fall nicht möglich ist, alle auf die gleiche Weise zufriedenzustellen:
– Honda und Yamaha waren natürlich von Anfang an dafür, KTM und Aprilia baten um andere Dinge und Ducati bat um weniger. Am Ende mussten wir uns auf eine Vereinbarung einigen, die nicht alle zu 100% zufriedenstellt, aber die die Meisterschaft zufriedenstellt.
Es ist wichtig zu beachten, dass mehr als eine Person bei Ducati bereits öffentlich gesagt hat, dass der Hersteller aus Borgo Panigale stärker benachteiligt wurde als andere, da ihnen im Gegensatz zu früheren Zeiten einige Testtage entzogen wurden.
