Zero Motorcycles, uno de los nombres más relevantes en la movilidad eléctrica sobre dos ruedas, sorprendió al sector al presentar el prototipo Zero SR/S Intelligent Aero Prototype. Desarrollado en colaboración con la empresa británica White Motorcycle Concepts (WMC), este modelo innovador integra un túnel aerodinámico inspirado en la Fórmula 1, diseñado para reducir la resistencia al aire y mejorar la autonomía – una de las mayores limitaciones de las motos eléctricas.
En el corazón de este avance se encuentra el túnel Venturi, una tecnología patentada por WMC que ya ha demostrado su valor en prototipos eléctricos concebidos para batir récords de velocidad. Este sistema aerodinámico integra dos canales que atraviesan el centro de la moto, permitiendo una reducción de hasta el 10% en la resistencia al aire.
Además, el prototipo presenta un guardabarros delantero rediseñado y apéndices aerodinámicos en las barras de la suspensión frontal, elementos que contribuyen a mejorar el rendimiento a altas velocidades. Robert White, fundador y CEO de WMC, destacó que los beneficios del túnel son especialmente evidentes en condiciones de velocidad sostenida, ayudando a optimizar el consumo de energía.
‘La eficiencia aerodinámica tiene un impacto directo en el consumo energético, sobre todo a altas velocidades. Esta tecnología representa un avance significativo en el camino hacia soluciones más sostenibles en la movilidad eléctrica’ afirmó White.
El estreno del Zero SR/S Intelligent Aero Prototype tuvo lugar en el evento Motorcycle Live, en Birmingham, donde los visitantes tuvieron la oportunidad de conocer de cerca este enfoque innovador. A pesar de que la marca aún no ha divulgado datos concretos sobre el impacto en la autonomía, Zero cree que esta tecnología puede prolongar significativamente el alcance de la SR/S, actualmente fijado en 275 km, especialmente en recorridos por carretera donde la resistencia al aire es un factor determinante.
Próximos pasos e implicaciones en el mercado
El prototipo será comparado con el modelo de serie de la SR/S para evaluar hasta qué punto esta innovación contribuye a aumentar la autonomía y mejorar la experiencia del usuario final. La introducción del túnel Venturi tiene como objetivo no solo extender el alcance de las motos eléctricas, sino también reducir la necesidad de baterías más grandes, lo que podría resultar en vehículos más ligeros y tiempos de carga reducidos.
No obstante, los expertos advierten que el impacto económico para el consumidor aún es incierto, dependiendo de la viabilidad de integrar esta tecnología en modelos de producción a gran escala.
La apuesta de Zero Motorcycles, que acumula casi dos décadas de experiencia en el sector, es un claro indicador de que el futuro de la movilidad eléctrica pasará por la eficiencia aerodinámica. Los resultados de los análisis comparativos serán cruciales para determinar si este avance podrá transformar la industria y ofrecer a los consumidores soluciones aún más prácticas y sostenibles.
