Honda a beaucoup de travail devant elle pour progresser en MotoGP en 2025. Cette semaine, certains de ses pilotes ont participé à deux jours d’essais privés à Jerez, après l’essai officiel à Barcelone.
La RC213V continue donc d’être développée, alors que la structure du constructeur est également en train de changer – avec l’arrivée du directeur technique Romano Albesiano ou du pilote d’essai Aleix Espargaró, par exemple.
Lucio Cecchinello, propriétaire de l’équipe satellite LCR Honda, a déclaré au site MotoGP – dans des propos cités sur GPone.com – ce qu’il faut améliorer sur la moto dans les prochains temps :
– À Sepang, nous devons avoir une moto similaire à celle que nous avons utilisée à Montmeló. À cette date, nous espérons avoir plus d’adhérence, car l’adhérence mécanique est l’aspect le plus critiqué par nos pilotes. Nous devons également améliorer les virages et le freinage.
