L’équipe de course de Honda a officiellement clôturé son année compétitive avec un test privé sur le Circuit de Jerez, marquant la fin de l’une des saisons les plus difficiles de la marque dans l’histoire moderne du MotoGP. Malgré des efforts continus tout au long de l’année pour améliorer les performances, 2024 s’est terminé avec des résultats décevants et la nécessité de profonds changements.
Honda a connu la pire performance de son histoire récente en MotoGP, terminant à la dernière place du classement des constructeurs avec seulement 75 points. L’écart avec l’avant-dernier, Yamaha, était de 49 points, tandis que Ducati – le vainqueur dominant – était loin devant avec 647 points d’avance.
Sur le plan individuel, Johann Zarco, de l’équipe satellite LCR, a été le meilleur représentant de Honda, atteignant seulement la 17e place au classement général, avec son meilleur résultat lors d’une course dominicale étant une huitième place au GP de Malaisie. Takaaki Nakagami a terminé 19e, suivi par Joan Mir en 21e et Luca Marini – le nouveau recrue de l’équipe de course – à la dernière place de la grille des pilotes à temps plein.
Pour faire face à la crise de compétitivité, Honda a utilisé son statut de constructeur avec concession pour réaliser plusieurs tests privés au cours de la saison. Le progrès, cependant, a été lent et incrémental. L’introduction d’un nouveau package aérodynamique après le GP de Saint-Marin a été le changement le plus significatif, améliorant légèrement la capacité de virage de la RC213V.
Après le test de Barcelone, réalisé après le dernier tour du championnat, les pilotes ont exprimé des opinions mitigées sur les avancées de la moto. Joan Mir a manifesté sa frustration face à l’absence de nouveautés dans les composants testés, tandis que Luca Marini, au contraire, a souligné l’attente de nouveautés plus significatives lors du dernier test à Jerez. Zarco, qui a également testé le châssis de 2025, l’a décrit comme n’étant rien de ‘positif’, mais a gardé une attitude optimiste.
Le test privé à Jerez a vu Luca Marini et le pilote d’essai récemment engagé Aleix Espargaro sur la piste le premier jour, suivis par Mir et Zarco le deuxième jour. Cet événement s’est déroulé en parallèle avec les tests du Championnat du Monde de Superbikes, qui utilisaient également le circuit.
Par : António Mendes
