Die KTM bringt die neue 890 Adventure R für 2025 auf den Markt. Dies ist ein Mittelklasse-Motorrad für Offroad-Einsätze, das eine Referenz im Adventure-Segment darstellt.
Es gibt Aspekte, die von der KTM 450 Rally abgeleitet sind, die beim Dakar-Rennen antreten, sowohl in Bezug auf den Stil als auch auf die Komponenten – wie die niedrige Windschutzscheibe, den hohen Kotflügel, die Karosserie, die Schutzvorrichtungen oder das Federungssystem: WP XPLOR-Gabel mit 48 Millimetern vorne und WP XPLOR PDS-Dämpfer hinten.
Der Zweizylindermotor hat ein Hubraum von 889 Kubikzentimetern und liefert beeindruckende 103 PS (77 kW) Leistung und 100 Nm Drehmoment. Das Getriebe hat sechs Gänge und wird von einer rutschenden Kupplung betätigt.
Der Stahlrahmen nutzt den Motor als tragendes Element. Die Aluminium-Speichenräder messen 21 Zoll (vorne) und 18 Zoll (hinten) und sind mit Mitas Enduro Trail Reifen ausgestattet. Das Bremssystem umfasst zwei Scheiben und radial montierte Vierkolben-Bremssättel vorne sowie eine Scheibe und einen schwimmend gelagerten Zweikolben-Bremssattel hinten.
Der Sitz besteht aus einem einzigen Stück. An Bord findet der Fahrer ein fünf Zoll großes TFT-Display mit Bluetooth-Konnektivität zu Smartphones dank der KTMConnect-App – die den Zugriff auf die Turn-by-Turn+-Navigation, Musik und Telefonanrufe ermöglicht.
Die neue KTM 890 Adventure R verfügt über ABS mit zwei Modi (Offroad und Rally), das an der Hinterachse deaktiviert werden kann. Es gibt ebenfalls Traktionskontrolle und Fahrmodi.
