Dans un communiqué de la Fédération de Motocyclisme du Portugal qui nous éclaire sur les principales questions concernant les Moto-rali Touristiques, vous pourrez trouver toutes les informations dont vous avez besoin pour participer à un Moto-rali Touristique.
Pour commencer à préparer votre participation à une étape du Trophée National des Moto-ralis Touristiques de la FMP BMW/Dunlop (que ce soit pour une seule étape, toutes les étapes ou certaines), il est nécessaire de contacter le moto club organisateur de chaque moto-rali touristique (coordonnées ci-dessous). Recherchez leur site ou celui de la FMP. En général, un club organisateur promeut le programme de son événement dès la fin de l’événement précédent.
Les participants n’ont pas besoin d’être membres d’un club ni d’avoir une carte de motocycliste. Les motocyclistes membres bénéficient d’une attention particulière au niveau du prix.
Ces promenades touristiques durent un jour et demi. Toute la journée du samedi ainsi que la matinée du dimanche, se terminant par le déjeuner. En général, elles se concentrent sur une seule municipalité, mais peuvent parcourir plusieurs. Elles n’ont jamais une grande distance à parcourir. De 100 à 150 km le samedi et de 30 à 80 km le dimanche. Mais elles comprennent de nombreuses visites, surprises, arrêts, collations et divertissements.
L’inscription comprend toujours le déjeuner, le dîner et l’hébergement du samedi ainsi que le déjeuner final le dimanche. Et elles ont généralement beaucoup de “petisquice” et ouvrent les portes de lieux habituellement fermés, faisant découvrir des endroits qui nous surprennent et nous font toujours sortir des itinéraires connus.
Les itinéraires privilégient les routes municipales, les chemins pittoresques et évitent la banalité. Ils sont conçus pour les motos de route, mais si nous devons rouler sur un tronçon de terre pour monter à un belvédère ou à un monument qui le justifie, personne ne tourne le dos. Le Portugal de Lés-a-Lés est né dans cet environnement fantastique en 1999. Le Trophée des Moto-ralis Touristiques existe depuis 1996.
Pour obliger les participants à être plus attentifs à ce qui les entoure, il n’y a pas de conduite en convoi. Les motos partent espacées d’une minute à l’autre (ou moins, si l’adhérence est bonne), les conducteurs naviguant à l’aide d’un roadbook mototuristique. Les passagers – qui sont nombreux – en ont également un pour s’amuser et aider. Et il y a ensuite des questions tout au long des itinéraires pour maintenir l’attention constamment éveillée. Plus de jeux, de tâches et de surprises qui comptent pour le classement final. Les prix ne sont jamais précieux.
De cette manière, il n’y a pas de temps morts et on apprend énormément sur la région visitée. Nous rentrons chez nous avec la sensation agréable d’avoir découvert un peu plus de notre territoire.
Le roadbook est un petit livre au format A5, agrafé dans un coin, adapté à un sac de réservoir. Il n’est pas nécessaire d’avoir des lecteurs de roadbook, car ces événements ne sont pas des courses.
Ce sont des événements qui demandent beaucoup de travail et d’organisation. Les huit clubs actuels méritent toutes les félicitations et ont la confiance totale de la FMP.
Ensuite, nous rappelons le calendrier pour 2024 et les contacts e-mail de chaque club organisateur, afin que vous puissiez préparer votre participation. Le règlement général du Trophée sera bientôt publié sur www.fmp.pt.
27ème Trophée des Moto-rallyes Touristiques BMW/Dunlop 2024
23/24 mars – M.C. Albufeira (Baixo Guadiana)
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20/21 avril – M.C. Porto (Castro Daire)
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18/19 mai – M.C. Motards do Ocidente (A Sul do Tejo)
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29/30 juin – Góis M.C. / M.C. Covilhã (Beira Baixa Raiana)
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13/14 juillet – MK Makinas (Mortágua)
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14/15 septembre – Moto Galos Barcelos (Alto Minho)
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5/6 octobre – M.C. Coimbra (Entre o Mar e a Serra)
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2/3 novembre – Conquistadores Guimarães (Amarante)
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