Después de que se haya confirmado que entre los nuevos modelos 2024 presentados por Harley-Davidson el 24 de enero, estuvieron las nuevas Pan America 1250 con acabado CVO, la nueva gama CVO con Road Glide, Road Glide ST y Street Glide, se espera que otro modelo marque, como dicen los videos teaser, “el inicio de una nueva era”
Hydra Glide 75 años después: hay pruebas
Según los colegas de Motorcycle.com, por ejemplo, debemos esperar un Hydra Glide Revival como el representante de 2024 de la gama Icon llamado para rendir homenaje a algunos modelos de prestigio del pasado. La Hydra-Glide, como los amantes de la marca bien saben, fue introducida por primera vez en 1949 y, por lo tanto, este año marcaría su 75º aniversario, una fecha perfecta para celebrar su imagen y éxito. También es necesario decir, por una cuestión de precisión, que el modelo debutó inicialmente solo como FL y fue en 1950 que también se hizo famoso como Hydra-Glide, precisamente para subrayar el hecho de haber abandonado la horquilla Springer por la hidráulica. En resumen, es un hito y su regreso sería confirmado por el California Air Resources Board, que entre los modelos Softail de 2024 tiene un Hydra-Glide seguido del término Revival en la lista. Por supuesto, no hay referencia a si es o no un modelo Icon. Esta redacción se inició en 2021 con el hermoso Electra Glide Revival seguido más tarde por el sinuoso Low Rider El Diablo en 2022 y luego en 2023 por el encantador Electra Glide Highway King.
¿Un amanecer del pasado?
Esto es suficiente para soñar con el regreso de la vieja y querida Hydra. Además de la horquilla hidráulica, la original de hace setenta y cinco años fue una de las primeras en utilizar el motor Panhead, uno de los más queridos en la historia de H-D. La nueva, por otro lado, usará, nuevamente según los documentos californianos, el Milwaukee-Eight 114 de 1.868 cc común a los otros modelos Softail, del cual esperamos que también herede el chasis. Lo que más nos entusiasma, sin embargo, es imaginar el estilo, que recordará a la FL original de 49. Esperamos, por lo tanto, guardabarros envolventes, un asiento individual inclinado y un esquema de colores azul petróleo o, al menos, muy de los años 50. ¿Volverá a hacerlo esta vez?
