Avec le nouveau système de concessions et après la domination de l’année dernière, Ducati est maintenant le constructeur le plus limité dans le développement de sa moto MotoGP. Tout au long de l’année, les opportunités de test seront rares, il n’y aura pas de wildcards et il ne pourra pas avoir plus d’une spécification de moteur et d’aérodynamique.
Une situation qui crée des difficultés supplémentaires pour Ducati dans la saison à venir : ‘C’est certainement difficile à cause des règles. À la fin de l’année dernière, les règles ont changé et maintenant nous sommes les seuls à ne pas avoir de concessions. Tous les autres peuvent développer beaucoup plus la moto pendant la saison, nous ne le pouvons pas‘, a déclaré le directeur général de Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, sur le site du MotoGP.
Dans ce contexte, l’ingénieur a souligné que Ducati devra progresser davantage avant le début de la saison et ne peut se permettre de se tromper dans le développement de la Desmosedici GP24 : ‘Nous devons faire un pas en avant plus important au début de la saison afin d’être compétitifs pendant la saison. Et les Japonais peuvent prendre plus de risques que nous car ils peuvent changer de moteur, changer de carénage pendant la saison, donc s’ils ont des problèmes, ils peuvent réagir et résoudre les problèmes. Et nous ne le pouvons pas. Donc, ce ne sera pas facile‘.
