Con il nuovo sistema di concessioni e dopo il dominio dell’anno scorso, Ducati è ora il costruttore più limitato nello sviluppo della sua moto MotoGP. Nel corso dell’anno, le opportunità di testare saranno scarse, non ci saranno wildcard e non potremo avere più di una specifica di motore e aerodinamica.
Una situazione che crea difficoltà aggiuntive a Ducati nella prossima stagione: ‘È sicuramente difficile anche a causa delle regole. Alla fine dello scorso anno le regole sono cambiate e ora siamo gli unici a non avere concessioni. Tutti gli altri possono sviluppare molto di più la moto durante la stagione, noi non possiamo‘, ha detto il direttore generale di Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, al sito del MotoGP.
In questo contesto, l’ingegnere ha sottolineato che Ducati dovrà progredire ulteriormente prima dell’inizio della stagione e non può permettersi errori nello sviluppo della Desmosedici GP24: ‘Dobbiamo fare un passo in avanti più grande all’inizio della stagione per essere competitivi durante la stagione. E anche i giapponesi possono correre più rischi di noi perché possono cambiare il motore, possono cambiare la carenatura durante la stagione, quindi se hanno qualche problema possono reagire e risolvere i problemi. E noi non possiamo. Quindi, non sarà facile‘.
