Yamaha évolue lentement, mais un problème qui semble avoir accompagné toute la saison pour le duo de pilotes de l’équipe est l’adhérence arrière de la M1, quelque chose qu’Álex Rins a désigné comme la priorité numéro un à corriger et résoudre pour augmenter la compétitivité de la moto.
Après la fin des essais à Barcelone, l’Espagnol a été invité à choisir une seule zone dans laquelle il aimerait voir Yamaha s’améliorer pour l’année prochaine et il a été très clair, sans trop réfléchir : ‘Pour moi, ils doivent améliorer le freinage et l’entrée [de courbe]. Ils n’ont pas été capables de me donner cette année une moto qui soit compétitive dans tous ces domaines et j’ai eu des difficultés dans toutes les courses pour avoir de l’adhérence à l’arrière.’
C’était d’ailleurs un problème que Fabio Quartararo a également souligné à de nombreuses reprises, rendant ainsi claire la synergie entre les deux pilotes, et pour Rins, avec une moto sans cette capacité… le reste n’a pas d’importance :
– À la fin, quand tu n’as pas ce contact avec le sol, tu ne peux pas arrêter la moto, en freinage, et là, peu importe le reste parce que tu vas élargir. Ou si j’étais capable d’arrêter la moto, je ferais surchauffer le pneu avant et je l’userais [trop].
Rins a terminé l’année à la 18e place avec 31 points accumulés, tandis que Quartararo a terminé 13e avec 113.
