Jorge Martín rejoint Aprilia après avoir remporté le Championnat du Monde de MotoGP et avec le constructeur italien encore un peu éloigné de la référence du championnat, il croit qu’il y a du travail à faire, cependant, le talent du pilote associé à la RS-GP pourrait s’avérer déterminant et même être un outsider.
L’ancien pilote, en conversation avec DAZN où il est commentateur, a parlé après les essais de certaines des attentes qu’il a pour 2025 et sur le duo entre Martín et Aprilia, quelques doutes demeurent dans l’air mais aussi quelques attentes positives, soulignant d’abord l’évolution qui doit avoir lieu de la part du constructeur de Noale : ‘Ce ne sera pas aujourd’hui qu’ils s’amélioreront. Je pense qu’ils ont encore du travail devant eux’, a-t-il déclaré, expliquant cependant qu’en 2025, le scénario pourrait être différent, et avec hypothétiquement le #89 parmi les pilotes qui compliqueront la tâche à Ducati :
– Il est possible que la combinaison Jorge Martín avec Aprilia soit l’un des principaux rivaux, en ce moment, du dominateur du championnat principal.
Les premières sensations avec la RS-GP étaient dans l’ensemble positives, Martín demandant cependant à Aprilia un certain soin dans la livraison de la puissance et dans la capacité de la moto à maintenir les roues au sol, comme nous le rappelons ici : ‘À l’avant, mieux que la Ducati. Je me suis senti bien en courbe depuis le début et j’ai une bonne sensation. Les configurations de la carte moteur sont à définir. Dans des courbes comme la 12, en seconde vitesse, il y a trop de puissance au départ, ce qui fait que la moto a tendance à se soulever. Nous devons réduire cela’, en plus de :
–La moto se lève un peu trop lors des freinages forts, nous devons l’abaisser davantage pour gagner en stabilité. Avec la Ducati, c’était plus immédiat dans les virages ; maintenant, je perds un peu de temps en entrant dans les courbes.
