MVアグスタがモトGPで初めて競技する世界選手権に復帰する可能性は、ピエレル・モビリティグループが直面している困難にもかかわらず、依然として議論の余地があります。
オーストリアのコングロマリットは年初にイタリアのブランドを買収し、独自のエンジンとデザインでプレミアムセグメントに位置づけたいと考えています。これらの計画は維持されており、将来的にモトGPに参入する可能性も依然としてあります。
しかし、モトGPのプロジェクトの場合、KTMと同じエンジンを使用することが考えられています。グループのハイバート・トランケンポルツは、SPEEDWEEK.comに次のように保証しました：‘MVでモトGPに参入することを真剣に考えています。しかし、それは私たちの制御を超えた重要な要素に依存しています。一つ明らかなことは、MVアグスタのために独自のモトGPエンジンを開発するつもりは決してないということです。’
フォーミュラ1では、コンストラクターがモノコックを製造し、他のブランドのエンジンを使用することができます。ピエレル・モビリティグループは、MVアグスタをモトGPに持ち込むためにこれらの型が必要であるとトランケンポルツは説明しました：
–フォーミュラ1のように、異なるコンストラクターのエンジンを使用できるのであれば、MVアグスタで参入することがより現実的になります。MVアグスタのために独立したモトGPバイクは存在しないでしょう。なぜなら、それは決して収益性がなく、実現可能ではありません。最も高価なのはエンジンです – エンジンが利用可能であれば、それについて考えることができます。
