1975年のモンテサ・コタ247は、モーターサイクルの黄金時代の真の遺物であり、トライアルが注目のカテゴリーとして確立され始めた時期に登場しました。このスペイン製モデルは、モンテサによって製造され、耐久性、優雅さ、技術的性能の代名詞となり、今日でもコレクターや愛好者を魅了しています。
コタ247の起源
1968年に最初に発売されたモンテサ・コタ247は、ブランドにとって戦略的なタイミングで登場しました。1944年にバルセロナで設立されたモンテサは、国際的なプレゼンスを拡大し、新興のトライアルバイク市場を獲得しようとしていました。247のプロジェクトは、ペドロ・ペルマニェールやフランシスコ・ハビエル・ブルト（モンテサの共同創設者）を含む経験豊富なエンジニアの協力を得て進められました。
このモデルは、トライアルに必要不可欠な堅牢性とシンプルさで瞬く間に際立ちました。トライアルでは、ライダーのバランスと技術が限界まで試されます。1975年には、エンジンの改良やデザインの調整を含む重要なアップデートが行われ、そのセグメントにおける基準としての地位を強化しました。
技術的特性
1975年のモンテサ・コタ247は、247 cm³の2ストローク単気筒エンジンを搭載しており、アマルキャブレターで供給されています。この構成は、複雑な障害物を克服するのに十分なパワーを生み出し、トライアルの実践に不可欠な約90 kgという比較的軽量な車体を維持しています。
あなたのチューブラースチールシャーシは、起伏のある地形に立ち向かうために必要な剛性を保証し、コンパクトでミニマリストなデザインは技術的な状況での制御を容易にしました。約6リットルの容量を持つ燃料タンクは、バイクの際立った美学に寄与する調和の取れたラインを持っていました。
パフォーマンスと遺産
競技において、Cota 247は真の克服の機械としての実力を発揮しました。その軽量さとエンジンの敏捷な反応の組み合わせにより、ライダーは急な登りや岩の多い地形、トライアル特有の他の課題を克服することができました。
1975年版は、より狭いシートや調整可能なハンドルなどの人間工学的な改良ももたらし、より大きな快適さと制御を提供しました。これらの詳細は、モンテサをプロとアマチュアのライダーの間で選ばれるブランドの一つとして確立するのに役立ちました。
年齢にもかかわらず、モンテサ Cota 247は二輪愛好者を魅了し続けています。良好に保存されたモデルは、その歴史だけでなく、トライアルモータースポーツの発展に貢献したため、コレクター市場で高く評価されています。
出典: carandclassic
