Der Barcelona-Test war für die Fahrer von Repsol Honda voller Kontraste. Während sich Joan Mir über das Fehlen neuer Updates für das Motorrad beschwerte, hatte Luca Marini am Dienstag viel zu testen.
Der Italiener erklärte, dass alles seine Erwartungen übertroffen habe: ‘Von meiner Seite aus hatte ich ehrlich gesagt viele Dinge zu probieren. Ich erwartete auch, nicht viele Dinge testen zu müssen, da das nicht der Plan war, aber am Ende gab es viele Dinge – ein neues Prototyp-Motorrad, das sicherlich die Grundlage für den Test in Sepang sein wird. Es ist offensichtlich, dass es noch nicht so schnell ist wie das Standardmotorrad, das wir am Wochenende hatten’.
Marini, der hofft, beim privaten Test in Jerez nächste Woche noch interessantere Neuigkeiten zu erhalten, war begeistert vom Test in Barcelona: ‘Wir haben etwas Positives gefunden; es ist klar, dass wir noch viel an den Schwächen des Motorrads arbeiten müssen, die mehr oder weniger immer die gleichen sind. Einige Dinge liefen gut, und andere liefen schlecht, aber das ist ganz normal für den ersten Test für 2025’.
Was den neuen Rahmen betrifft, den er ausprobiert hat, kommentierte der #10: ‘Ich denke, der Rahmen ist eine enorme Veränderung. Vorn könnte es etwas Positives geben, hinten müssen wir noch verbessern. Aber es gibt weitere Einstellungen, die wir ausprobieren müssen. Es ist nicht so einfach, der Rahmen ist eine große Veränderung. Sie haben keine kleine Änderung vorgenommen, sie haben eine enorme Änderung vorgenommen, um die Richtung für die Zukunft zu verstehen. Aber vielleicht ist etwas gut und etwas nicht’.
Nachdem dies gesagt wurde, betonte Marini, dass es notwendig ist, dieses neue Chassis mehr und besser zu testen: ‘Der Test des Chassis wurde nicht perfekt durchgeführt, um es wirklich gut zu verstehen, denn das Motorrad war völlig anders. Wenn ich gut darüber nachdenke, scheint es, dass das Vertrauen in das Vorderrad noch besser geworden ist – wir hatten bereits viel, aber vielleicht hat es sich noch weiter verbessert. Während wir etwas am Hinterrad verloren haben, könnte das jedoch nicht mit dem Chassis zusammenhängen, vielleicht ist es etwas anderes. Deshalb müssen wir in Jerez erneut testen’.
