Ein Traum, der wahr geworden ist. Jorge Martín wurde Weltmeister in der MotoGP und man konnte sehen, dass der Fahrer sogar ein etwas untypisches Rennen gefahren ist, mehr besorgt darum, gut abzuschneiden und den Titel zu sichern, als darum, zu gewinnen. Methodisch gab er zu, dass einige wichtige Momente seiner Karriere vor seinen Augen vorbeizogen, während er es nicht schaffte, die Tränen zurückzuhalten.
Der jetztige Fahrer von Pramac Racing war im Programm ‘El Partidazo’ des Radiosenders Cope zu Gast und sprach mit Juanma Castaño über das Gefühl und die Emotion, der Besitzer des Weltmeistertitels in dieser Kategorie zu sein: ‘Weltmeister zu sein, ist besser, als ich es mir vorgestellt habe, tatsächlich. Ich kann es immer noch nicht glauben, ich bin ein bisschen im Schock. Ich hatte Momente des Weinens, des Schreiens, Momente des Feierns mit dem Team, und nichts, ich genieße es sehr, versuche den Moment auszukosten’, erklärte er, zitiert von Motosan.
Das Rennen war von äußerster Bedeutung und mit Pecco Bagnaia in Führung, musste Martín „nur“ unter die ersten neun kommen, aber einige Runden vor dem Ende sagte der #89, dass er begann, sich an einige wichtige Momente seiner Karriere zu erinnern und konnte die Tränen, die ihm unter dem Helm über das Gesicht liefen, nicht verbergen:
– Mit sieben Runden verbleibend, begann meine gesamte Karriere an mir vorbeizuziehen. Tatsächlich, meinen Vater zu sehen, der früh aufsteht, um mich nach der Arbeit zum Training zu bringen, meine Mutter zu sehen, die in der Kartbahn kocht, als ich ein Kind war, und dann konnte ich in der letzten Runde nicht aufhören zu weinen, besonders nachdem ich die Ziellinie überquert hatte und dann, als ich im Park fermé ankam und meine Familie, mein Team dort sah, brach ich zusammen, aber nur vor Glück.
Das Wochenende wie jedes andere anzugehen, war wichtig, ebenso wie danach das Management auf der Strecke: ‘Es war ruhig, ich war im Autopilot, tatsächlich haben wir an diesem Wochenende sehr gut gearbeitet. Wir waren wettbewerbsfähig, als wäre es ein normales Wochenende, und das gab mir am Ende die Ruhe, auf der Strecke managen zu können. Am Ende, wenn ich nicht so schnell gewesen wäre, hätte ich mehr an die Grenze gehen müssen und das wäre ein Risiko gewesen, aber dafür haben wir versucht, sehr schnell zu sein.’
