Die Harley-Davidson Factory Racing hat diese Woche auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya zusammen mit Dorna und MotoGP die Road Glide von 2024 getestet.
Es war das erste Mal, dass diese Rennmotorräder in Europa im Einsatz waren, wobei Kyle Wyman und James Rispoli am Montag nach dem GP Solidário von Barcelona fuhren. Auch Gäste konnten das Motorrad ausprobieren: Marco Melandri, John Hopkins, Randy Mamola und Simon Crafar.
Der legendäre Hersteller aus den Vereinigten Staaten von Amerika möchte eine globale Präsenz im Wettbewerb haben, wie der Präsident und CEO Jochen Zeitz erklärte:
– Der Wettbewerb ist ein zentrales Element der Marke Harley-Davidson und zeigt unser Engagement für Leistung und Innovation. In Partnerschaft mit Dorna/MotoGP wollen wir unsere Präsenz im Wettbewerb auf globaler Ebene ausweiten und die Leidenschaften unserer Kunden und Fans anheizen. Dieser MotoGP-Test ist ein entscheidender Schritt zur Verwirklichung dieser Ambitionen und zur Demonstration unseres Engagements für Exzellenz im Wettbewerb.
Die Road Glide nehmen an der Mission Foods King of the Baggers in den USA teil, die für American V-Twin Touring-Motorräder, die für Rennen vorbereitet sind, gedacht ist. Wyman führte die Harley-Davidson in diesem Jahr zu sechs Siegen. Mit einem Gewicht von etwa 281 kg verfügen die Motorräder über eine Karosserie aus Kohlefaser und modifizierte Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 131 Performance Crate-Motoren. Es gibt auch Verbesserungen im Bereich der Aufhängung, wie die Screamin’ Eagle/Öhlins Remote Reservoir-Hinterradstoßdämpfer, die Ansaugung oder die Rennauspuffanlage, sowie die Dunlop-Reifen.
