Harley-Davidson Factory Racing probó esta semana en el Circuito de Barcelona-Catalunya junto con Dorna y MotoGP, con la Road Glide de 2024.
Esta fue la primera vez que esas motos de competición estuvieron en acción en Europa, con Kyle Wyman y James Rispoli pilotando el lunes después del GP Solidario de Barcelona. Pero también invitados pudieron experimentar la moto: Marco Melandri, John Hopkins, Randy Mamola y Simon Crafar.
El mítico constructor de los Estados Unidos de América quiere tener una presencia global en las competiciones, como explicó el presidente y director ejecutivo, Jochen Zeitz:
– La competición es un pilar central de la marca Harley-Davidson, demostrando nuestro compromiso con el rendimiento y la innovación. En asociación con Dorna/MotoGP, pretendemos expandir nuestra presencia en las competiciones a nivel global, alimentando las pasiones de nuestros clientes y fans. Esta prueba de MotoGP es un paso fundamental para concretar estas ambiciones y demostrar nuestra dedicación a la excelencia en la competición.
Las Road Glide compiten en el Mission Foods King of the Baggers en EE. UU., destinada a motos touring American V-Twin preparadas para las carreras. Wyman llevó a Harley-Davidson a seis victorias este año. Con un peso de alrededor de 281 kg, las motos tienen carenado de fibra de carbono y motores Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 131 Performance Crate modificados. También hay mejoras a nivel de suspensiones, como los amortiguadores traseros Screamin’ Eagle/Öhlins Remote Reservoir, la admisión o el escape de competición, así como los neumáticos Dunlop.
