Dal suo debutto in MotoGP nel 2019, Miguel Oliveira è sempre stato parte di squadre di costruttori europei – prima la KTM, sia con la Tech3 che con la Red Bull KTM; e poi con l’Aprilia tramite la RNF e la Trackhouse Racing.
Ora, nel 2025 sarà pilota della Prima Pramac Yamaha – quindi lavorerà per la prima volta con un costruttore giapponese, le cui metodologie di lavoro sono diverse.
Il primo contatto è avvenuto questa settimana durante il test di Barcellona. Oliveira ha avuto una buona prima impressione, sottolineando la preoccupazione degli ingegneri nel garantire che il feedback sia corretto e ben interpretato:
– È chiaro che è diverso, ma è positivo perché devi esprimere le cose in modo molto diretto, e loro verificano con te se ciò che hai detto è realmente quello che volevi dire. E questo è positivo, perché alla fine questa è l’unica cosa che avranno da elaborare oltre ai dati – sono i nostri commenti, e se sono errati, tutto sarà una confusione. Quindi, è stato molto buono.
