Pedro Acosta verbrachte den Tag der MotoGP-Tests in Barcelona damit, sich auf die Aerodynamik der KTM RC16 zu konzentrieren. Dies war das erste Mal, dass er als Fahrer des Werksteams des österreichischen Herstellers auf der Strecke war.
Der Fahrer fasste seine Arbeit zusammen und zeigte sich mit den getesteten Lösungen zufrieden: ‘Ich habe vier oder fünf verschiedene Verkleidungen getestet, Brad [Binder] konzentrierte sich mehr auf den elektronischen Aspekt. Ich bin zufrieden, denn wir haben einige Schlussfolgerungen gezogen – was im Bereich der Aerodynamik nie einfach ist. Deshalb müssen wir zufrieden sein. Das Problem ist, dass ich an verschiedenen Dingen Gefallen finde und alles zusammen haben möchte. Wir haben verschiedene Dinge ausprobiert, und es war positiv. Am Ende, als ich den Vergleich mit meiner Verkleidung zog, war es positiv. Auch mehrere KTM-Fahrer haben einige Spezifikationen ausprobiert, und die Kommentare waren mehr oder weniger in die gleiche Richtung. Deshalb bin ich zufrieden’.
Was hat die neue Aerodynamik verbessert? Acosta erklärte: ‘Es ist ein bisschen ruhiger, das ist wichtig. Unser Motorrad wackelt sehr, wenn man es im Fernsehen sieht, und das ist nicht einfach für die Traktion, für die Reifen, für alles. Zwei Fahrer von anderen Herstellern auf der anderen Seite der Garage zu haben, ist auch wichtig, um verschiedene Ideen zu bekommen’.
Auf die Frage, was er sich für das erste Testfahren im Jahr 2025 wünscht, sparte der Spanier nicht mit seinen „Wünschen“: ‘Ich will mehr Leistung, ich will mehr Leistung in der Kurve, ich will ein ruhigeres Motorrad, ich will Grip, ich will vielleicht alles! Wenn wir die Traktion verbessern und das Motorrad ein bisschen ruhiger wird, wäre ich zufrieden’.
