Pedro Acosta ha trascorso la giornata di test di MotoGP a Barcellona concentrato sul lavoro con l’aerodinamica della KTM RC16. Questa è stata la prima volta che è stato in pista come pilota della squadra ufficiale del costruttore austriaco.
Il pilota ha riassunto il suo lavoro, mostrandosi soddisfatto delle soluzioni testate: ‘Ho provato quattro o cinque carenature diverse, Brad [Binder] si è concentrato di più sull’aspetto dell’elettronica. Sono contento, perché siamo arrivati a qualche conclusione – il che non è mai facile nell’aspetto dell’aerodinamica. Per questo, dobbiamo essere contenti. Il problema è che mi piacciono alcune cose di una, alcune cose di un’altra, e voglio tutto insieme. Abbiamo provato diverse cose, ed è stato positivo. Alla fine, quando ho fatto il confronto con la mia carenatura, è stato positivo. Anche diversi piloti della KTM hanno provato alcune specifiche, e i commenti sono stati più o meno nella stessa direzione. Per questo, sono contento’.
Cosa ha migliorato la nuova aerodinamica? Acosta ha spiegato: ‘È un po’ più calma, questo è importante. La nostra moto sta oscillando molto se la vedete in televisione, e questo non è facile per la trazione, per le gomme, tutto. Avere due piloti provenienti da altri costruttori dall’altro lato del garage è anche importante per avere idee diverse’.
Interrogato su cosa vorrebbe avere sulla moto per il primo test nel 2025, lo spagnolo non si è risparmiato nei «richieste»: ‘Voglio più potenza, voglio più prestazioni in curva, voglio la moto più calma, voglio aderenza, voglio tutto forse! Se miglioriamo in trazione e la moto fosse un po’ più calma, sarei contento’.
