Triumph Motorcycles hat ein bedeutendes Update für die Tiger Sport 660 angekündigt, das sich auf Technologie und Komfort für 2025 konzentriert. Bekannt für ihre Vielseitigkeit und Agilität, erhält dieses mittelgewichtige Motorrad hochmoderne Funktionen, die es noch attraktiver für Stadtfahrer, Wochenendabenteurer und sogar für lange Reisen machen. Zu den Neuheiten gehören der Triumph Shift Assist für schnelle Gangwechsel, Tempomat, optimiertes ABS für Kurven und ein neuer Sportfahrmodus.
Der 660 cc Dreizylinder-Motor bleibt eines der großen Highlights und liefert 81 PS bei 10.250 U/min und 64 Nm Drehmoment bei 6.250 U/min. Diese Leistung sorgt für eine reaktionsschnelle und flüssige Fahrt in jeder Situation, von Stadtfahrten bis hin zu kurvenreichen Straßen oder Autobahnen. Die rutschfeste Kupplung reduziert den Kraftaufwand beim Schalten, während die neue Shift Assist-Technologie sanfte und schnelle Gangwechsel ermöglicht und den sportlichen Charakter des Motorrads unterstreicht.
Das Fahrerlebnis wurde mit einer 41 mm Showa-Federung verbessert, die für verschiedene Lastkonfigurationen einstellbar ist, und Nissin-Bremsen, die mehr Vertrauen bieten. Die Ergonomie ist auf Komfort bei langen Strecken ausgelegt, mit einer aufrechten Fahrposition, einem weichen Sitz und einem werkzeuglos verstellbaren Windschild. Der 17,2-Liter-Tank sorgt für eine gute Reichweite bei längeren Reisen, und die Michelin Road 5-Reifen bieten soliden Grip unter allen Bedingungen.
Eine weitere große Neuheit ist die Integration modernster Technologie. Neben dem neuen Sportmodus, der zu den Modi Straße und Regen hinzukommt, umfasst das Motorrad eine Konnektivität über My Triumph für die Navigation von Kurve zu Kurve, Anrufverwaltung und Musiksteuerung. Der serienmäßige Tempomat erhöht den Komfort auf langen Fahrten, während das optimierte ABS für Kurven und die zuschaltbare Traktionskontrolle zusätzliche Sicherheit bieten, selbst unter widrigen Bedingungen. Die Full-LED-Beleuchtung und das farbige TFT-Display runden die Liste der technologischen Updates ab.
Die Tiger Sport 660 ist auch für Fahrer mit A2-Führerschein gedacht und verfügt über ein optionales Drosselkit, das von einem autorisierten Händler leicht deaktiviert werden kann. Die Maschine behält ihren wirtschaftlichen Reiz mit Wartungsintervallen von 16.000 km und einer globalen Garantie von zwei Jahren, was die niedrigen Eigentumskosten unterstreicht.
Verfügbar in neuen Farben, darunter Sapphire Black, Roulette Green, Carnival Red und Crystal White, kommt die Tiger Sport 660 im Januar 2025 zu den Händlern, mit einem konkurrenzfähigen Grundpreis von 9.595€. Diese Aktualisierung kombiniert Leistung, fortschrittliche Technologie und ein elegantes Design und verspricht, das Niveau der Mittelklasse-Sporttourer zu heben.
| Spezifikationen – Tiger Sport 660 | |
|---|---|
| MOTOR & GETRIEBE | |
| Typ | Flüssigkeitsgekühlt, 3 Zylinder, 12 Ventile, DOHC |
| Hubraum | 660 cc |
| Durchmesser | 74,0 Millimeter |
| Hub | 51,1 Millimeter |
| Verdichtung | 11.95:1 |
| Maximale Leistung | 81 PS (59,6 kW) @ 10.250 U/min |
| Maximales Drehmoment | 64 Nm @ 6.250 U/min |
| Kraftstoffsystem | Elektronische Einspritzung mit multipoint Steuerung und elektronischer Drosselklappe. 3 Fahrmodi (Regen, Straße, Sport) |
| Auspuff | 3-in-1 Edelstahlkrümmer mit einseitigem Edelstahl-Auspuff |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Ölbad-Multiplattenkupplung, rutschfest und unterstützend |
| Getriebe | 6 Gänge, Triumph Shift Assist |
| Fahrwerk | |
| Rahmen | Perimeter-Rohrrahmen aus Stahl |
| Schwinge | Gepresster Stahl, beidseitig |
| Vorderrad | 5-Speichen-Aluminiumguss, 17 x 3,5 Zoll |
| Hinterrad | 5-Speichen-Aluminiumguss, 17 x 5,5 Zoll |
| Vorderreifen | 120/70 R 17 |
| Hinterreifen | 180/55 R 17 |
| Vorderradaufhängung | Showa umgekehrte Gabel mit 41 mm, Federweg 150 mm |
| Hinterradaufhängung | Showa Monoshock, mit extern einstellbarer Vorspannung, Federweg 150 mm |
| Vorderradbremse | Zwei Scheiben Ø310mm, Nissin 2-Kolben-Schwimmbremse, OCABS |
| Hinterradbremse | Einzelne feste Scheibe Ø255mm, ein Kolben Schwimmbremse, OCABS |
| Instrumentierung | Multifunktions-LCD mit integriertem TFT-Farbdisplay |
| Abmessungen und Gewicht | |
| Länge | 2071 Millimeter |
| Breite (Lenker) | 834 Millimeter |
| Höhe ohne Spiegel | 1398 mm / 1315 mm (hohe/niedrige Bildschirmposition) |
| Sitzhöhe | 835 Millimeter |
| Radstand | 1418 Millimeter |
| Rake | 23.1° |
| Trail | 97 Millimeter |
| Gewicht vollgetankt | 207 Kilogramm |
| Kraftstofftankinhalt | 17,2 Liter |
| DIENSTLEISTUNG | |
| Serviceintervall | 10.000 Meilen (16.000 km) / 12 Monate (was zuerst eintritt) |
| VERBRAUCH & EMISSIONEN (EU) | |
| Kraftstoffverbrauch | 4,7 Liter / 100 km (60,1 mpg) |
| Emissionen | 107 g/km |
| EURO | 5+ |
| Die Daten zu CO2-Emissionen und Kraftstoffverbrauch werden gemäß der Verordnung 168/2013/EG gemessen. Die Werte zum Kraftstoffverbrauch stammen aus spezifischen Prüfbedingungen und dienen nur zu Vergleichszwecken. Sie spiegeln möglicherweise nicht die tatsächlichen Ergebnisse des Fahrens wider. | |
Quelle: Triumph
