Pramac est l’équipe de Miguel Oliveira (et de Jack Miller) en MotoGP en 2025, traversant également une période de changement. Après presque deux décennies aux côtés de Ducati, elle devient la nouvelle équipe satellite de Yamaha, dans un projet ambitieux et avec une vision à long terme.
Le partenariat a été annoncé en août, et dès le début, deux choses étaient claires : Pramac sera traitée comme une extension de l’équipe d’usine, ayant les mêmes priorités en matière de soutien et de nouveau matériel ; et elle sera également étendue à Moto2.
Ce lundi, l’entrée de Pramac Yamaha dans la catégorie intermédiaire a été annoncée, marquant une première absolue pour la structure de Paolo Campinoti. Cela démontre la vision à long terme et soutenue du projet, travaillant également au développement de jeunes talents.
Le fabricant d’Iwata a montré des signes d’un changement de mentalité. Le plus récent est le développement d’un nouveau moteur V4, abandonnant le concept de quatre cylindres en ligne, mais aussi le recrutement de plusieurs membres européens de haut niveau comme par exemple le directeur technique Max Bartolini.
L’investissement de Yamaha avec Pramac est important, et l’ambition aussi. Les ingrédients sont réunis pour un avenir réussi, dont Miller et Oliveira feront partie en 2025. Les pilotes auront pour mission de contribuer au développement de la YZR-M1 et d’atteindre des résultats sur la piste.
Conscientes également qu’elles pourraient ne pas être capables de lutter pour les places de tête immédiatement : Yamaha a eu l’une des motos les moins compétitives et, bien s’il y a des améliorations, le chemin reste encore long. Mais les signes sont encourageants, avec des investissements, de la confiance et de l’ambition dans ce nouveau projet.
