Eine der neuen Factory-Versionen von Aprilia für 2025 ist die neue Tuono 660 Factory. Es handelt sich um eine noch dynamischere, aggressivere und sportlichere Variante der Naked-Bike von Noale.
Der Reihen-Zweizylinder mit 660 Kubikzentimetern wurde optimiert und leistet nun 105 PS, während er die Euro 5+-Normen erfüllt. Es gibt eine kompakte Version, die auf 35 kW Leistung beschränkt ist und für Fahrer mit A2-Führerschein geeignet ist. Das Leistungsgewicht verbessert sich bei einem Motorrad mit einem Gewicht von 181 kg.
Der Rahmen ist ein Doppelrohrrahmen, und bei den Federungen kommen Materialien von Öhlins zum Einsatz: die vordere Gabel NIX 30 und der hintere Stoßdämpfer STX 46, jeweils mit Einstellmöglichkeiten für Zugstufe, Druckstufe und Federvorspannung. Vorn gibt es zwei Brembo-Bremsscheiben mit einer radialen Vierkolben-Bremssattel, und hinten eine Brembo-Scheibe mit einem radialen Zweikolben-Bremssattel. Beide Felgen haben einen Durchmesser von 17 Zoll.
Die Elektronik ist in dieser Tuono 660 Factory reichhaltig ausgestattet, mit den APRC-Steuerungen. Es gibt einen Ride-by-Wire-Gasgriff, eine sechsachsige Inertialplattform, Startkontrolle (ALC), ein einstellbares Traktionskontrollsystem (ATC), Geschwindigkeitsregelung (ACC), Quick Shift (AQS), Motorbremse (AEB), Motor-Mapping (AEM) und auch ABS in Kurven.
Die innovative Verkleidung hat aerodynamische Funktionen, wobei die Luft zwischen den beiden Wänden geleitet wird, um die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern und den Fahrer vor Luftströmen zu schützen. Ästhetisch betont sie den sportlichen Charakter.
Ein einzelner Sitzrücken ist ein Zubehör, das den Soziussitz ersetzen kann und die Aprilia Tuono 660 Factory in ein Motorrad nur für den Fahrer und leichter macht. An Bord befindet sich ein fünf Zoll großes Farbdisplay und neue retrobeleuchtete Bedienelemente am Lenker.
