フォーミュラ1を所有するリバティ・メディアは、先週の木曜日にMotoGPの取得に向けて欧州委員会に承認申請を提出し、MotoGPの取得に向けた重要な一歩を踏み出しました。このため、CEOのグレッグ・マッファイが株主との会議で示したように、年末までに購入の正式化と完了が現実となるでしょう。
数億ドルと評価されるこのビジネスを資金調達するために、リバティは昨年の夏にF1の substantialな持分を売却しました。マッファイは最近、取得のための資金調達が確保されていることを確認し、唯一の残された障壁は欧州委員会の規制承認であると述べました。
F1とMotoGPの両方を所有することによる潜在的な独占に関する批判があるにもかかわらず、マッファイは承認について楽観的な姿勢を示しました：
「今朝、欧州委員会に申請を提出し、年末までに回答を得られると確信しています」と、モータースポーツによって引用されたマッファイは述べました。
欧州委員会は申請の受理を確認し、決定のための暫定期限を2024年12月19日と定めました。
MotoGP: リバティ・メディアにとってのグローバルな魅力
マッファイは、60度に傾いたバイクでのレースの興奮や時速350kmを超えるスピード、そしてオーバーテイクが満載の45分間の競技の継続的なアクションなど、MotoGPの独自の魅力を強調しました。彼は、このフォーマットが特に若い視聴者にとって魅力的であることを強調しました。
さらに、MotoGPは、Moto3、Moto2、MotoGPシリーズを含む週末ごとの最大25時間の放送を提供し、放送局にとって貴重なコンテンツを提供しています。ファンの多様性と関与の可能性は、購入決定の重要な要素として指摘されました。
‘これは、収益モデルが多様化したグローバル資産を取得する珍しい機会です’と、責任者は強調しました。
2024年には、観客数とイベントへの参加が引き続き増加し、2023年と比較して9％の増加が見込まれています。今年のフランスGPは、週末を通じて29万7千人の観客を迎え、記録を樹立しました。
アメリカへの賭けとF1の影響
アメリカでのF1の成功、特にNetflixのシリーズDrive to Surviveに触発され、リバティ・メディアはこの戦略をMotoGPに適用することを計画しています。現在、このカテゴリーはオースティンのサーキット・オブ・ザ・アメリカズでのレースを持っていますが、マッフェイはアメリカでのプレゼンスを深める意向を明らかにしました。
‘アメリカはF1の成長にとって重要な役割を果たしてきました、そしてMotoGPにも同様の潜在能力があると信じています’と彼は述べ、地元のパートナーシップや北米チームの拡大に対する関心も示し、ハーレーダビッドソンのようなブランドの魅力を活用することを強調しました。
