Le MotoGP a l’habitude de visiter le Circuit de Barcelona-Catalunya pendant les mois de printemps ou d’été, mais le GP Solidaire de Barcelone se déroule en novembre, avec un temps froid.
Et, en tant que tel, les pilotes ont rencontré des conditions différentes de l’habitude ce vendredi. Miguel Oliveira (Trackhouse Racing/Aprilia) a confirmé que la sensation de pilotage est étrange, en affirmant :
– Oui, c’est le cas. Les lignes blanches, les vibreurs, parfois ils étaient un peu trop glissants. En particulier, il y a comme une référence par laquelle tu dois passer, qui est de ne pas attaquer suffisamment pour tomber, et d’attaquer trop. C’est simplement comme rester là, chauffer les pneus très calmement, puis forcer, mais pas trop parce qu’il semble que tu ne peux pas trop faire confiance à l’avant. J’ai seulement utilisé les options moyenne et tendre à l’avant, parce que je n’ai pas la sensation d’utiliser le composé dur.
Interrogé sur le fait que les courses de voitures de la semaine dernière à Barcelone pourraient avoir une influence, le Portugais a rétorqué : ‘Probablement. Je veux dire, s’il y a eu une course de voitures ici la semaine dernière, au moins la piste était assez bien nettoyée, parce que tu ne pouvais pas voir beaucoup de gomme des voitures. Les voitures prennent aussi des trajectoires assez larges, donc je pense qu’elles n’ont pas d’influence sur nos trajectoires’.
Et la qualification pourrait-elle être compliquée en raison des basses températures ? Oliveira a rétorqué : ‘Ça va être difficile pour tout le monde, mais c’est ce que c’est. Nous venons ici en novembre, nous savions que ce serait un défi’.
Enfin, le #88 a fait l’éloge des options de pneus fournies par Michelin : ‘Je pense que Michelin a fait un très bon travail, ils nous ont apporté un composé asymétrique du côté gauche, et je pense que c’est la raison pour laquelle nous ne voyons pas beaucoup de chutes [les pneus fonctionnent pour cette température, normalement les pneus que nous avons sont trop mous. Et ici, ils semblent fonctionner. Alors, nous verrons pour la course]
