ミゲル・オリベイラはバルセロナのGPソリダリオの練習を20位で終えました。このセッションは、右手首の骨折から復帰中のトラックハウス・レーシングのパイロットにとって容易ではありませんでした。それでも、彼はチームメイトに非常に近い位置にいましたが、明日の予選の第一段階を通過しなければなりません。
最初のアタックラップの後、アルマダ出身のパイロットは19位でしたが、すぐに改善して一時的にトップ10に入ることができました。しかし、その後、コース限界違反により1分40秒の最初のラップを失い、15位に下がりました。
ピットに入ったとき、オリベイラは16位にいて、終了40分前に17位でコースに戻りました。この出発の2回目のラップで、彼は1分40秒で14位に上がりました。しかし、このラップの連続の終わりまでに、彼は再び17位に下がりました。
次のスティントは終了20分前から始まり、アプリリアRS-GPに新しいソフトタイヤを2本装着しました。オリベイラは19位で、そのままの位置に留まりました。最後のラップの連続では、#88は再び改善しましたが、最終的にはリーダーのフランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）から1.486秒遅れの20位に終わり、チームメイトのラウル・フェルナンデスのすぐ後ろにいました。
- 出発1: 前に新しいミディアムタイヤ、後ろに新しいソフトタイヤ
- ラップ1: ピットから出発
- ラップ2: 1分44.376秒
- ラップ3: 1分41.105秒
- ラップ4: ラップ無効（コース限界） “`html
- ボルタ 5: 1m48,613s
- ボルタ 6: 1m42,162s
- ボルタ 7: ボックスに入る
- 出発 2: 後ろに使用済みのミディアムタイヤと新しいミディアムタイヤ
- ボルタ 8: ボックスから出る
- ボルタ 9: 1m41,277s
- ボルタ 10: 1m40,918s
- ボルタ 11: 1m41,268s
- ボルタ 12: 1m41,486s
- ボルタ 13: 1m45,342s
- ボルタ 14: ボックスに入る
- 出発 3: 前に新しいソフトタイヤと後ろに新しいソフトタイヤ
- ボルタ 15: ボックスから出る
- ボルタ 16: ボルタ無効（トラックの制限）
- ボルタ 17: 1m41,042s
- ボルタ 18: ボックスに入る
- 出発 4: 前に使用済みのソフトタイヤと後ろに新しいソフトタイヤ
- ボルタ 19: ボックスから出る
- ボルタ 20: 1m41,896s
- ボルタ 21: 1m40,404s
- ボルタ 22: 1m40,421s “`
- ボルタ23: 1分59.435秒 (セッション終了)
