Una delle varie moto che Kove ha presentato all’EICMA di Milano è la nuova 350 RR per il 2025. Questa serve da base per la moto con cui parteciperà al Campionato del Mondo Supersport 300 nella prossima stagione.
Il motore è completamente nuovo: un bicilindrico DOHC raffreddato a liquido, la cui cilindrata è di 344 centimetri cubici – un aumento rispetto alla generazione precedente. La potenza raggiunge i 34 kW (45,6 cv) a 11.000 giri al minuto, e la coppia massima di 32 Nm è raggiunta a 9.000 rpm, con una velocità massima di 190 km/h.
La ciclistica è anch’essa completamente nuova, con una forcella idraulica non regolabile davanti e una sospensione centrale non regolabile dietro. Davanti si trova un disco flottante e una pinza a quattro pistoni, mentre nella ruota posteriore c’è un disco e una pinza a un pistone.
L’aerodinamica è stata anch’essa rinnovata, ottenendo un comportamento migliorato con una riduzione del dieci percento nella resistenza. Il serbatoio ha una capacità di 13 litri di carburante, e i cerchi misurano 17 pollici davanti e dietro. Il peso della Kove 350 RR è di 151 kg.
