Aprilia ha lanciato due nuove moto da 125 centimetri cubici – la supermoto SX 125 e l’enduro RX 125. Queste sono dotate di un motore conforme alle normative Euro 5+ e diverse aggiornamenti premium.
Il motore monocilindrico è stato ottimizzato e ha prestazioni identiche al predecessore, ma ora rispetta le normative sulle emissioni più severe attualmente in vigore. Eroga 15 cv di potenza a 10.500 giri al minuto e 11,5 Nm a 8.500 rpm, costituendo prestazioni di riferimento nella classe.
Il telaio è identico per entrambe le moto, in doppio trave d’acciaio, così come la forcella USD anteriore e un monoammortizzatore con collegamento progressivo posteriore, insieme al braccio oscillante. I cerchi sono a raggi in entrambe le moto: n
Le SX misurano entrambe 17 pollici e hanno pneumatici sportivi, mentre la RX misura 21 pollici davanti e 18 pollici dietro, con pneumatici a scolpitura.
Tuttavia, il sistema di frenata cambia. L’ABS è comune, ma la SX ha un disco anteriore di 300 millimetri e pinza flottante a due pistoni, e freno di 200 mm e pinza flottante dietro. La RX dispone di due dischi ondulati da 260 mm davanti e uno da 220 mm dietro, derivati dalle corse.
La Aprilia SX 125 è una moto agile e leggera, destinata alle strade, mentre la RX 125 è per chi cerca una moto per l’off-road. Entrambi i modelli sono stati ridisegnati, inclusa una nuova marmitta. A bordo, c’è un nuovo cruscotto digitale a colori, e l’illuminazione è full-LED. Sono disponibili due decorazioni: bianco CubozoaWhite, con grafiche in viola e dettagli in rosso; e nero Varanus Black, combinato con rosso.
© Studio Pointer 13
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