Augusto Fernández è uno dei tre piloti che questo fine settimana fa il suo addio al MotoGP. Dopo due stagioni, il pilota è rimasto senza posto per il 2025.
È stato nel 2017 che lo spagnolo è arrivato nel paddock, in Moto2 a partire dal GP d’Italia – accumulando punti solo nelle ultime due gare dell’anno, al servizio della SpeedUp. L’anno successivo, è riuscito a trovare un posto, di nuovo, a metà stagione, ma i risultati sono stati considerevolmente migliori.
Nel 2018, Fernández ha ottenuto le sue prime vittorie, classificandosi quinto nel campionato. Nonostante il passaggio all’Elf Marc VDS – una delle squadre più forti della categoria intermedia – nel 2020, è stato solo quando è passato alla Red Bull KTM Ajo nel 2022 che ha raggiunto il tanto ambito titolo.
È seguito il MotoGP, dove è arrivato nel 2023 con la Red Bull GasGas Tech3. Nonostante le speranze riposte in lui, il #37 non è mai riuscito a “esplodere”. Un quarto posto nel GP di Francia dello scorso anno è stato il suo miglior risultato fino ad ora – e uno dei sei top ten che ha ottenuto in 39 gare principali.
I risultati e le prestazioni di Fernández gli sono costati il posto nel MotoGP. Né l’esperienza accumulata né il potenziale della moto e della squadra (dimostrato dal collega rookie Pedro Acosta) hanno portato a risultati migliori. E la KTM ha deciso di cambiare rotta, puntando su una coppia forte per la Tech3 nel 2025 – Enea Bastianini e Maverick Viñales.
A Barcellona, Fernández si dirà addio al gruppo – ironicamente, sulla stessa pista in cui è arrivato definitivamente nel paddock nel 2018. Tuttavia, potrebbe non essere il suo ultimo GP: è molto probabile che diventi pilota di test per la Yamaha e che, in queste funzioni, possa avere partecipazioni wildcard.
