Pour 2024, Harley-Davidson présente la CVO Pan America, une version entièrement équipée et avec toutes les options de sa moto d’aventure à grande cylindrée, avec une peinture personnalisée accrocheuse qui crie : “C’est peut-être une moto d’aventure, mais c’est toujours une Harley-Davidson” – au cas où il serait nécessaire de le rappeler.
La CVO Pan America utilise le moteur Revolution Max 1250, une suspension semi-active, un ensemble complet d’aides électroniques au conducteur, un phare adaptatif et un écran tactile. De plus, le département CVO a ajouté des pièces et des accessoires du catalogue H-D, y compris une suspension adaptée à la hauteur de conduite, un sélecteur de vitesse Screamin’ Eagle, des sacoches latérales et supérieures en aluminium, des jantes à rayons, une plaque de protection en aluminium et un éclairage auxiliaire. Essentiellement, la CVO est une Pan America Special équipée de la plupart des accessoires de grande valeur nécessaires pour le tout-terrain ou les longs trajets.
Lorsque la Pan America de la première année a surpassé la concurrence pour devenir la surprise gagnante du Cycle World’s Big-Bore Adventure Shootout, il était clair que H-D avait surpassé la concurrence en atteignant l’équilibre entre les performances sur route, le tourisme et le tout-terrain, tout en introduisant de nouvelles technologies, comme sa suspension adaptative de hauteur de conduite très appréciée. L’inclusion dans le portfolio CVO est peut-être le compliment d’Harley elle-même à une moto qui continue de surprendre et de conquérir les conducteurs.
La CVO Pan America rejoint la collection de motos G.I. Enthusiast 2022 en tant que modèle en édition limitée, mais se distingue par une grande quantité de composants prêts pour l’aventure. Pour plus d’informations, vous pouvez consulter le site officiel de Harley-Davidson.
