L’aérodynamique a pris une grande importance dans les performances globales d’une moto MotoGP au cours des dernières années, en grande partie grâce aux différentes solutions pionnières développées par Ducati et Gigi Dall’Igna. De nos jours, c’est un aspect fondamental qui peut faire la différence entre une moto compétitive et peu compétitive.
La Honda travaille sur un nouveau package aérodynamique pour 2024 et le pilote d’essai, Stefan Bradl, a commenté la pertinence actuelle de cet aspect. Le pilote allemand a expliqué au site SPEEDWEEK.com:
– L’aérodynamique en général a un effet incroyable. Cela filtre la sensation que le pilote a sur les pneus et l’asphalte. Cela change la sensation que vous ressentez avec vos mains sur le guidon, ou même sur le siège. L’effet est clairement visible, surtout dans les virages rapides. Nous parlons d’une certaine zone sur le carénage, à 150 km/h cela a un énorme effet. De nos jours, l’aérodynamique est importante pour tout: plus de vitesse de pointe, de meilleurs virages, moins de wheelings.
