La Piaggio Beverly è uno scooter che fa parte della storia, e per il 2025 si rinnova con un motore moderno, conforme alle norme Euro 5+. È la nuova Beverly 310.
Ideale per il traffico urbano quotidiano grazie all’agilità e alla facile manovrabilità, lo scooter è anche ben adatto al turismo urbano di media e lunga distanza – potendo trasportare un passeggero.
Il nuovo motore monocilindrico a raffreddamento liquido ha una cilindrata aumentata a 310 centimetri cubici. Oltre il 70 percento dei componenti sono nuovi, risultando anche più potente: eroga 27,7 cv di potenza.
Anche la ciclistica è stata migliorata. Il telaio è a doppio craddle in acciaio tubolare e metallo, con una forcella anteriore Showa e due ammortizzatori posteriori sempre della Showa regolabili in precarico. I cerchi in lega misurano 16 pollici davanti e 14 pollici dietro.
Il sistema di frenata, con ABS a due vie, è composto da un disco anteriore semi-flottante e pinza a due pistoni (con 300 millimetri, il disco è il più grande della sua categoria) e un disco posteriore di 240 mm.
L’illuminazione è completamente a LED, e il pannello strumenti è un display LCD da 5,5 pollici totalmente digitale che mostra le informazioni e i controlli essenziali. Sotto il sedile c’è uno spazio di stoccaggio che ospita un casco modulare, ed è disponibile anche un ripiano per bagagli con maniglie per il passeggero incorporate.
Una Beverly 310 surge con presa USB per la ricarica e sistema di accensione keyless. Nella sua versione base, ha due decorazioni possibili: bianco Bianco Luna e nero Nero Cosmo. La Beverly S, più sportiva, ha finiture opache e quattro varianti: il nuovo grigio Grigio Mercurio, nero Nero Meteora, verde Verde Jungle e blu Blu Zaffiro.
